Une fois les premiers mois de bébé passés, les jeunes parents reprennent le vélo - mais désormais la progéniture est là. Vous pouvez lire ici comment procéder avec une remorque et un siège enfant !
Quiconque aime beaucoup le vélo doit changer à la naissance de son premier enfant : son moyen de transport tant apprécié et pratique est soudainement complètement abandonné. Les déplacements quotidiens et de loisirs ne s'effectuent plus seuls ou ensemble à vélo, mais à pied : poussant devant eux une poussette bancale et difficile à diriger, les cyclistes deviennent des piétons et des adeptes des transports publics s'ils ne montent pas directement dans la voiture. loin . Mais bien sûr, il ne s'agit pas d'une situation permanente : après six à neuf mois, dès que le petit enfant peut s'asseoir tout seul, une nouvelle phase commence, car le moment est venu d'utiliser une remorque pour enfants. Cependant : « Si vous savez avant la naissance que le vélo doit reprendre une place importante dans votre vie, vous pouvez vous passer de la poussette ou au moins choisir un modèle simple et peu coûteux », recommande l'expert en cyclisme et père Jens. « On remarque rapidement qu'une remorque est beaucoup plus solide qu'une poussette même coûteuse, qu'elle roule beaucoup plus facilement et qu'elle est plus facile à diriger. »
Il y a 20 ans, les remorques pour enfants, tout comme les vélos cargo aujourd'hui, étaient encore sur nos routes des objets exotiques et considérés d'un œil critique : n'est-ce pas dangereux ? Nous savons désormais que transporter des enfants dans une remorque est non seulement extrêmement pratique, mais aussi extrêmement sûr. Il faut cependant que le petit passager soit correctement attaché. Si tel est le cas, l'enfant n'entrera pas en contact avec la route même si la remorque bascule ; Lors d'un « poirier », il pend librement dans les sangles. Un casque de vélo ne doit pas nécessairement être porté en monoplace ; Cependant, cela a du sens si deux enfants sont transportés dans un biplace. Parce qu'ils pourraient alors se heurter la tête s'ils étaient secoués. Les très jeunes enfants ont besoin d'un siège bébé spécial qui fonctionne comme un hamac et offre une absorption supplémentaire des chocs. Jusqu'à l'âge de six mois, la remorque ne doit être utilisée que comme poussette ou comme jogger, car les chocs qui se produisent lorsque vous faites du vélo peuvent être trop forts pour le bien-être de l'enfant. Pendant ce temps, vous remarquerez également à quel point la bonne maniabilité et la charge utile élevée d'une remorque sont pratiques - par exemple lorsque vous faites vos courses.
Comme déjà mentionné, il existe deux types de remorques pour enfants : monoplaces et biplaces. Ce que vous choisissez dépend de la planification familiale et de son objectif. Il est clair qu'un biplace offre également plus d'espace pour les bagages ; La monoplace s'entend mieux au supermarché et sur le trottoir en « poussant » en raison de la voie plus étroite. D'autres différences concernent la construction : il existe des versions avec un plateau de base fixe, qui peut également être utilisé pour transporter des objets lourds (caisses à boissons) ; ceux dont la partie inférieure est en tissu sont plus légers et peuvent être plus faciles à plier. À propos, un sol aussi souple ne présente aucun risque pour la sécurité. Le plancher, à son tour, peut provoquer un bruit de roulement plus fort.
Une deuxième décision fondamentale lors de l’achat d’une remorque concerne la suspension. Les remorques de haute qualité telles que les modèles Chariot de Thule en sont équipées, ce qui améliore la maniabilité et offre aux occupants une meilleure absorption des vibrations et des chocs. Si vous souhaitez atteler la remorque à un vélo sportif et voyager rapidement, vous devez choisir la version à suspension. Cela vaut également pour les cyclistes électriques, qui roulent assez vite avec une remorque tractée.
Si vous envisagez d'atteler votre remorque pour enfant à un vélo électrique pour femme ou à un vélo électrique pour homme , sachez que les fabricants de remorques précisent une vitesse maximale autorisée. Des entreprises comme Thule avec les modèles Chariot et Burley fixent la limite à 25 km/h et sont donc parfaitement adaptées aux Pedelecs. Cependant, il existe également des prestataires dont les remorques ne sont pas autorisées à rouler à plus de 16 km/h. Ces informations sont particulièrement pertinentes dans les virages. Un frein à inertie n'est pas nécessaire pour les remorques pour enfants ; Même dans les descentes plus rapides, la remorque ne « pousse » pas excessivement lors du freinage. Il va sans dire que vous devez attendre à temps et avec précaution. Cependant, il est important d'avoir un frein de stationnement pour se garer. Certains fabricants proposent également un frein à main, utile pour faire du jogging par exemple.
Faire du vélo avec une remorque, c'est compliqué ? Pas vraiment. En principe, il suffit de s'habituer à l'effort plus important requis, surtout au démarrage et en montée. Il faut désormais faire plus attention lors du passage dans des espaces étroits, mais cela devient rapidement une seconde nature. Quelques mesures de sécurité ne doivent pas être oubliées : un drapeau bien visible assure la visibilité dans des situations de circulation confuses (par exemple un rond-point) ;
Bien entendu, un feu arrière ne devrait pas non plus manquer. Les remorques de haute qualité sont équipées d'un emplacement pour l'éclairage de la batterie. La remorque est imbattable, surtout sur les longs trajets. L'enfant est assis en toute sécurité et protégé des intempéries dans son nid roulant, les bagages et les courses peuvent être emportés - rien de mieux.
Mais il y a des trajets si courts qu'on veut éviter les inconvénients de manipulation de la remorque : la sortir du sous-sol et la déplier, l'atteler. Vient ensuite le temps des sièges enfants. Ce mode de transport a fait ses preuves : une pince de maintien est fixée au tube de selle du vélo dans laquelle sont insérés les supports du siège enfant. Le siège « flotte » pour ainsi dire au-dessus du porte-bagages et offre un haut niveau d’absorption des chocs en cas de vibrations. Les jeunes enfants de moins d'un an ne doivent pas être transportés dans un siège enfant ; Ils doivent enfin descendre du véhicule au plus tard à leur septième anniversaire s'ils ne dépassent pas avant cette date le poids maximum autorisé (15 ou 22 kilogrammes, selon la conception du siège). Entre trois et six ans, de nombreuses personnes passent progressivement au premier vélo pour enfants . D'ailleurs, les enfants de sept ans ne sont plus autorisés à être transportés dans la remorque ; Bien entendu, il n’y a pas de limite de poids supérieur dans la remorque, seulement un poids total autorisé. Pour garantir un transport en toute sécurité, l'enfant dans le siège enfant doit bien entendu être attaché. Les pieds doivent être bien attachés et un protège-rayons recouvrant la roue arrière est également nécessaire. L'enfant ne doit jamais y monter sans casque, car il existe un risque élevé de blessure si le vélo bascule. Et comme cela peut facilement se produire - surtout chez les enfants plus âgés qui bougent beaucoup - les enfants ne doivent jamais être laissés sans surveillance dans le siège. D'ailleurs, un support à deux pieds offre plus de sécurité car il réduit le risque de basculement. Sa mise à niveau ne pose généralement aucun problème. Presque tous les vélos conventionnels sont adaptés à la fixation d'un siège enfant ; Il peut y avoir des exceptions pour les vélos électriques dont le tube de selle ne convient pas pour fixer le collier en raison d'un passe-câbles ou d'une batterie montée à proximité. Sur les vélos pour hommes équipés d'une "barre", l'accès peut être difficile car on ne peut plus passer sa jambe sur l'arrière du vélo comme d'habitude. Ces complications mises à part, un siège enfant est une chose pratique. Par rapport à une remorque, elle présente l’avantage de ralentir nettement moins la progression. Cela rend le cyclisme plus fatiguant, notamment en raison de l'augmentation de la résistance au roulement et de l'air. En revanche, transport de bagages et sièges pour enfants ne font pas très bon ménage car le porte-bagages n'est pas utilisable ou ne peut être utilisé que de manière limitée. Ce problème ne se pose pas avec les sièges enfants montés sur le guidon ; Cependant, ce mode de transport est déconseillé en raison des risques de blessures en cas d'accident. De tels sièges ne sont pas autorisés en Autriche. D'ailleurs, vous n'avez pas besoin de comparer les remorques pour enfants et les sièges pour enfants. Assez souvent, les jeunes familles choisissent une monoplace pour leur premier enfant ; Lorsque le frère ou la sœur naît quelques années plus tard, l'aîné libère de la place dans la remorque et passe au siège enfant. Vous ne pouvez donc pas vraiment prendre la mauvaise décision.
CASQUES POUR ENFANTS : TOUT EST DANS LE DÉCOR !
Comme déjà mentionné : un enfant assis seul dans la caravane n'est pas obligé de porter un casque. Mais une protection de la tête est nécessaire au plus tard lorsque l'enfant monte sur une draisienne ou dans un siège enfant. Ce qui suit s'applique : Le casque ne peut développer son effet protecteur que s'il est fermement tenu sur la tête et correctement aligné. Tout d'abord, vous devez déterminer la bonne taille. Le moyen le plus simple de le faire est d'utiliser un ruban à mesurer et de mesurer au-dessus des oreilles. Cependant, les casques pour tout-petits sont généralement de toute façon disponibles en taille unique ; La mesure du deuxième casque devient plus pertinente. Un bon casque pour enfant présente les caractéristiques suivantes : Le dos est plus abaissé qu'une protection de tête pour adulte ; Si le casque doit être porté dans le siège ou dans la remorque, il doit être plat. Le casque est doté d'un soupçon de visière à l'avant, qui n'est pas (seulement) destiné à protéger du soleil : il protège avant tout le visage en cas de chute. Il s'ensuit également que le casque doit être correctement aligné. Le bord avant doit être légèrement au-dessus des sourcils ; En aucun cas le casque ne doit être repoussé de manière à exposer le front. Pour garantir cela, les sangles qui passent devant et derrière l'oreille doivent être dans la bonne longueur les unes par rapport aux autres ; La mentonnière doit également être suffisamment serrée, mais sans pincer. Trouver le bon réglage peut prendre un peu plus de temps, mais lorsqu'il s'agit de sécurité des enfants, il n'y a pas de raccourci. Les casques modernes sont équipés d'un anneau de tête à l'intérieur, grâce à la molette de réglage, le casque peut être ajusté précisément à la circonférence de la tête du porteur. Cela signifie que le casque peut également être légèrement agrandi si vous souhaitez y mettre un chapeau en hiver. N'oubliez pas de réajuster la mentonnière de temps en temps, d'autant plus que les sangles se desserrent avec le temps.