UPHILL - Flims - Naraus - sols de bénédiction - Martinsloch

Le petit chemin de fer de montagne jusqu'à Cassons, qui n'était autorisé qu'en compagnie d'un guide cycliste, a désormais été démoli, mais : là où il y a une volonté, il y a un sentier et j'ai maintenant trouvé ma variante préférée. Je parcours confortablement les premiers mètres de dénivelé à l'aide d'un télésiège de Flims à Naraus, et de là, nous allons droit au but. J'ai parcouru la partie la plus élevée du sentier Runca avec un peu de temps d'antenne, des bermes et beaucoup de flux jusqu'au prochain téléphérique. Le Graubergbahn m'emmène jusqu'au point de départ du circuit. La vue sur les deux Segnesboden est à couper le souffle et toujours nouvelle car les cours d'eau des deux plateaux changent constamment de cours. Depuis Grauberg, j'emprunte un sentier étroit, parfois délicat, jusqu'au plateau inférieur et je suis le sentier de randonnée à travers la plaine jusqu'à l'origine du cours d'eau. À ce stade, je devrais peut-être mentionner qu'il s'agit d'un tour à vélo et à pied, car pour atteindre le deuxième niveau, le vélo doit être épaulé, non pas longtemps, mais en pente raide. Le chemin redevient bientôt plus mobile et le prochain point culminant apparaît dans les rochers du Tschingelhörner - le Martinsloch - mais mon objectif aujourd'hui est différent.

Je n'ai qu'à pousser à deux endroits pour atteindre le Segnesboden supérieur et je suis un peu surpris que ce soit si facile. Le sommet semble à portée de main, mais la traversée jusqu'au dernier tronçon de vélo et de randonnée est difficile. Quiconque aime son cadre de vélo pousse ou accepte les dommages sur la peinture. Après deux ponts étroits sans garde-corps et un petit champ de neige, nous nous dirigeons vers la dernière montée, où la plupart des sections peuvent également être skiées. De la Fuorcla Raschaglius arrive le dernier passage de portage. Le but est effectivement atteint, mais comme c'est si beau, je prends le sentier vers Mutta Bella aller et retour, un petit mais qui vaut la peine.

DESCENTE - Refuge Blessing - Vallée Verte - Runcatrail - Gorges du Rhin

Heure du départ. Le sentier en direction de Segneshütte est balisé S6. Une bonne technique et un œil expérimenté pour les lignes alternatives sont indispensables. Vires, virages en épingle, éboulis et dalles rocheuses accidentées : la plus haute des sensations. Un endroit est sécurisé par une corde et un peu plus bas il faut faire attention à ne pas dépasser le sentier de randonnée en direction du gouffre. Si vous parcourez le sentier pour la première fois, vous pouvez descendre et vérifier votre position ou découvrir un endroit difficile à pied. Le sentier S6 se termine à l'autre extrémité du Segnesboden inférieur. J'atteins la Segneshütte en contrebas du Graubergbahn via le plateau et trois cours d'eau profonds. Encore quelques noms? Le prochain sentier s'appelle « Green Valley » et est annoncé sur les affiches publicitaires de Flims avec « Le Canada est à Flims ». Tout est vert, tout est beau, mais grâce aux montées techniques, c'est aussi assez fatiguant. En conséquence, la descente a aussi ses pièges. Le vertige n’a pas sa place ici, d’autant plus que la meilleure ligne est parfois aussi la plus prometteuse. En récompense, quiconque aura traversé la Green Valley pourra à nouveau emprunter le Runcarail, mais cette fois dans la partie inférieure. Du flux pur à travers des courbes adhérentes, des éléments en bois rapides et des éléments de différents niveaux de difficulté et avant de vous en rendre compte, vous serez de retour à Flims. Je n'en ai pas encore assez, mon objectif est les gorges du Rhin. Je roule sur la route principale en direction de Laax et tourne dans la forêt au prochain parking. Les étapes sont à nouveau défiées, via La Mutta et un sentier plein de racines, mais relativement facile en comparaison, j'arrive à la plateforme panoramique de Conn. Cela vaut la peine de garer brièvement votre vélo ici et de profiter de la vue sur les gorges sauvages du Rhin. Si vous avez de la chance, vous emprunterez le chemin de fer rhétique sur son chemin sinueux à travers les gorges et découvrirez également la gare d'arrivée, Versam-Safien. J'atteins le Rhin par des marches irrégulières et des passages forestiers denses, je traverse un pont ferroviaire et je pars sur un chemin étroit le long du Rhin jusqu'à la gare mentionnée ci-dessus. J'ai de la chance et je n'aurais plus qu'à attendre cinq minutes pour le prochain train des Chemins de fer rhétiques. Mais une bière fraîche et bien méritée a la priorité et je me suis donc assis sur le pré de l'école de canoë et j'ai repensé à cette journée. C'est vraiment ma version préférée.

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