Notre collègue Felix a pu tester le nouveau modèle VAAST au cours des trois derniers mois et nous fera part dans ce rapport de son impression du vélo Urban VAAST « U/1 ».
Qui est VAAST et qu'est-ce qui rend les vélos spéciaux ?
Le fabricant américain de vélos VAAST Bikes est le premier à proposer des cadres en ALLITE SUPER MAGNESIUM. Cet alliage se caractérise par d'excellentes propriétés d'absorption des chocs, 20 fois supérieures à celles de l'aluminium, pèse 33 % de moins que l'aluminium et 50 % de moins que le titane en volume et est nettement plus résistant que les deux matériaux (par exemple 56 % plus résistant que le titane). En utilisant exclusivement ce matériau respectueux de l'environnement, les vélos VAAST ont permis d'obtenir une expérience de conduite sans pareille.
Les deux modèles haut de gamme de VAAST sont désormais disponibles à l'achat chez nous, le seul revendeur dans toute l'Europe.
Les deux modèles sont
le vélo tout chemin « A/1 »
$include('Contenu-Produit', pid, G1315249)$et le vélo urbain « U/1 »
$include('Contenu-Produit', pid, G1315258 )$Première impression du "U/1"
J'ai immédiatement commencé à déballer. Une belle et subtile nuance de gris avec une surface mate m’a immédiatement rayonné. Le vélo était soigneusement emballé et facile à assembler en quelques minutes. Une fois terminé dans mon salon, je suis parti en voyage de découverte - et il y a beaucoup à découvrir sur VAAST.
Oeil pour les détails
La première chose que l'on remarque est bien sûr l'autocollant ALLITE SUPER MAG sur le cadre, qui brille en noir argenté et attire l'attention sur le matériau respectueux de l'environnement. On continue avec les deux bases : un look cool qui brille joliment au soleil. Quelque chose pour les yeux. Personnellement, je trouve très agréable que le logo de la marque ne soit pas si dominant, mais plutôt réservé. Le vélo a tendance à attirer l'attention avec ses petits détails. De plus, les câbles sont en grande partie posés dans le cadre, ce qui donne à l'ensemble un aspect très soigné. J'aime ça : un vrai eye-catcher. Si je mets de côté les superficialités et prête attention aux valeurs intérieures, ce qui devient clair, c'est que l'on obtient vraiment beaucoup pour peu d'argent. Un levier de vitesses microSHIFT Advent 1x9 avec un rapport de démultiplication généreux avec une cassette 11-42 est installé, facile et fiable à utiliser, que ce soit en ville ou lors d'une balade après le travail en forêt.
L'expérience de conduite avec le vélo urbain
Ajoutons maintenant du beurre au poisson : Comment fonctionne le VAAST ? Cela fait très longtemps que je n'ai pas roulé avec des roues de 27,5 pouces, qui sont plus petites que les vélos de ville normaux, et à première vue, cela semble étrange. Mais ce n'est pas le point principal. Une fois que le vélo roule, on remarque les avantages des roues plus petites. À la livraison, les pneus mesurent 35 millimètres de large, mais ceux-ci peuvent être augmentés jusqu'à 42 mm. Cela vous donne encore plus de liberté dans le choix de votre prochain itinéraire. Ensuite, il est écrit : Vous pouvez rouler par monts et par vaux. Mais les pneus de 35 millimètres offrent également beaucoup de plaisir. La plupart du temps, j'utilisais le vélo pour me rendre d'un point A à un point B. Avec le VAAST, même les promenades quotidiennes sont très amusantes. Il roule de manière très dynamique, légère et maniable. Grâce aux paramètres V-Fit nouvellement définis de VAAST Bikes, je suis assis très confortablement et droit. Dans la vie de tous les jours et après le travail, une place sur le podium ne m'intéresse de toute façon pas. Le V-Fit me permet de me sentir à l'aise sur le vélo et me donne le contrôle nécessaire sur le comportement de conduite.
Pour moi, une journée totalement réussie implique de faire un petit détour par Grunewald à Berlin, qui est proche de la ville. C'est aussi un critère d'achat pour moi personnellement : si le vélo ne supporte pas les racines, les graviers et un petit chemin forestier, ce n'est pas le bon pour moi. Qui a de la place pour plusieurs vélos pour toutes les éventualités possibles dans une grande ville comme Berlin ? Du moins, je ne l'ai pas fait et c'est pourquoi cela a été le facteur décisif pour moi avec le U/1 : il a l'air bien pour une utilisation en ville, mais peut aussi me faire transpirer en forêt. Tellement d'avance : j'ai beaucoup transpiré ! C'est incroyablement amusant de rouler à vélo à travers la forêt, en empruntant parfois des sentiers plus petits et sans trop faire attention à la présence ou non d'une racine sur le chemin. J’ai pu me défouler sans restriction et j’ai commencé ma soirée bien méritée de manière fluide.
La conclusion du vélo urbain U/1
Avec son modèle urbain U/1, le fabricant de vélos de Miamisburg, dans l'Ohio, veut inciter davantage de personnes à faire du vélo toute la journée - et idéalement tous les jours. Que ce soit pour le travail, la prochaine aventure ou comme appareil de fitness : le VAAST U/1 est un appareil polyvalent. Le vélo fait bonne figure aussi bien sur la route qu'en forêt et est absolument recommandé pour son prix !
Données techniques du U/1 Adventure 650B :
| Cadre | Derailleur arriere | Levier de frein/frein | Tige de selle | Pneus | Poids |
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Félix, notre testeur
Notre responsable des réseaux sociaux, Felix, voyage beaucoup : que ce soit pour le travail, pour le prochain tournage ou pour une petite réunion après le travail dans le Grunewald de Berlin, à proximité de la ville. Le nouveau VAAST U/1 est arrivé exactement au bon moment. Félix et son collègue Robin sont responsables de tous les contenus sur les réseaux sociaux et se feront un plaisir d'y répondre à toutes vos préoccupations. Peut-être avez-vous déjà eu des contacts avec lui via Instagram ou Facebook ?