Vitus Bikes s'est imposé depuis longtemps comme un fabricant de vélos avec un excellent rapport qualité-prix. Mais ce n'est pas tout. La collection de VTT de la marque traditionnelle se caractérise par une technologie de pointe, d'excellentes fonctionnalités et un design bien pensé.
Dans cet article, nous vous présentons quatre modèles, des vélos de trail d'entrée de gamme aux VTT électriques.
Vitus Mythique : le vélo de trail pour tous
Vous souhaitez vous aventurer sur vos premiers sentiers, explorer de nouveaux sentiers et vous perfectionner, mais vous ne souhaitez pas dépenser toutes vos économies tout de suite ? Alors vous ne pouvez pas ignorer le Vitus Mythique primé : c'est l'exemple parfait de ce à quoi devrait ressembler un VTT moderne pour débutants. Un débattement de suspension de 130/140 millimètres, une géométrie moderne et des composants de haute qualité garantissent la sécurité lorsque les choses se compliquent. Le Vitus Mythique renforcera votre confiance en vous et restera votre compagnon fiable, même si vos compétences se surpassent.
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Les pros l'ont montré et maintenant, heureusement, il a atteint le reste du monde du VTT : une géométrie moderne pour plus de stabilité et de sécurité lors de la conduite. Sans trop se perdre dans les détails techniques, avec le Vitus Mythique, vous êtes assis plus au centre du vélo et avez donc plus de contrôle. Le tout est souligné par un support Vario qui permet un maximum d'espace pour les jambes, afin que vous puissiez toujours adopter la position parfaite en montée comme en descente.
Équipement Vitus Mythique
Le Vitus Mythique est disponible en trois variantes d'équipement différentes avec deux tailles de roues différentes. Choisissez entre le Vitus Mythique VR, le Mythique VRS et le modèle haut de gamme Mythique VRX en tailles de roues 27,5" ou 29". Vous pouvez choisir entre quatre tailles différentes, S, M, L et XL et tous les modèles sont tubeless ready avec des jantes i30 de WTB et des pneus Maxxis High Roller II. Les points de contact tels que le guidon et la selle proviennent de Nukeproof.
La version d'entrée de gamme Mythique VR est livrée avec un châssis X-Fusion et un débattement de suspension de 130 millimètres, des vitesses et des freins Shimano Deore 1x10 ainsi que des roues tubeless-ready de WTB.
Le Mythique VRS est équipé d'une suspension RockShox composée d'un amortisseur RockShox 35 Silver TK et d'un amortisseur RockShox Deluxe Select R et a un débattement de 140 millimètres. Les vitesses et les freins sont également Shimano Deore, mais vous disposez d'une vitesse supplémentaire, soit 1x11, pour faciliter le pédalage en montée.
Le modèle haut de gamme Mythique VRX est livré avec une fourche Marzocchi Bomber Z2 de 140 millimètres et un amortisseur RockShox Deluxe Select R. Il passe avec des vitesses Shimano 1x12, une combinaison de SLX et Deore.
Un modèle particulièrement intéressant est le Vitus Mythique AMP , qui va encore plus loin en termes de fonctionnalités. Avec la fourche RockShox Pike Select 140 mm et l'amortisseur Rockshox Deluxe Select R, ainsi qu'un système de vitesses 1x12 associé aux Shimano SLX et XT et des freins puissants, chaque obstacle devient un jeu d'enfant. Les jantes 29" WTB i30 roulent sur des pneus Schwalbe Magic Mary adhérents à l'avant et des pneus Hans Dampf à l'arrière. L'AMP est donc un véritable conseil d'initié.
Vitus Mythique 29 VRX - Conseil d'achat de vélo de trail de la rédaction de MTB News
La nouvelle édition du Mythique promettait d'être un vélo de trail extrêmement puissant avec un plaisir garanti sur le papier, mais ce qui compte, c'est la véritable expérience hors route. Les professionnels de MTB News se sont emparés du Mythique 29 VRX pour leur test de groupe de vélos de trail et ont mis à l'épreuve ce milieu de gamme parfaitement équipé. Dans le domaine des tests intensifs, la nouvelle édition du Vitus Mythique VRX a immédiatement pu s'imposer comme un conseil d'achat du MTB News Test. Les rédacteurs du test ont été particulièrement impressionnés par les performances en descente sur sentier.
"… Le trail impressionne pleinement par sa géométrie extrêmement réussie, son train arrière neutre et son excellent châssis. Surtout lorsque les choses doivent descendre rapidement, personne ne peut battre le Vitus. …"
Les spécifications les plus importantes en un coup d'œil
VR | SRV | VRX | AMP | |
Matériau du cadre | aluminium | aluminium | aluminium | aluminium |
Fourchette | X-Fusion Slide Boost RC, débattement de 130 mm | RockShox 35 Argent, débattement de 140 mm | Marzocchi Bomber Z2, débattement de 140 mm | RockShox Pike Select RC, débattement de 140 mm |
muet | X-Fusion O2 Pro R, débattement de 130 mm | RockShox Deluxe Select R, débattement de 140 mm | RockShox Deluxe Select R, débattement de 140 mm | RockShox Deluxe Select R, débattement de 140 mm |
Derailleur arriere | Shimano Deore, 10 vitesses | Shimano Deore, 11 vitesses | Shimano SLX, 12 vitesses | Shimano XT, 12 vitesses |
Tige de selle | Tige de selle télescopique Brand-X Ascend | Tige de selle télescopique Brand-X Ascend | Tige de selle télescopique Brand-X Ascend | Tige de selle télescopique Brand-X Ascend |
Tailles de roues | 27,5" ou 29" | 27,5" ou 29" | 27,5" ou 29" | 29" |
Vitus Escarpe : le touche-à-tout
Avec 150/160 millimètres de débattement de suspension, un cadre en carbone et un équipement au top, le Vitus Escarpe est un vélo capable de tout. Les sentiers encore plus difficiles, avec de gros rochers et des sauts, ne posent aucun problème, et le Vitus Escarpe peut toujours être votre vélo pour tout. La géométrie du nouveau Vitus Escarpe a été entièrement revue et est désormais dotée d'un boîtier de pédalier plus profond et d'un angle de tête plus plat combiné à un angle de selle plus raide - comme il sied à un vélo de trail moderne.
Ces mises à jour garantissent plus de stabilité, même sur les sentiers exigeants, sans avoir à trop perdre en montée. Si cela ne vous suffit pas, vous pouvez ajuster la géométrie à l'aide de FlipChip. Le pédalier est surélevé de six millimètres et l'angle de tête est légèrement plus raide, ce qui se remarque lors de la conduite grâce à un pédalage plus efficace.
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Équipement Vitus Escarpe
Tous les modèles Vitus Ecarpe disposent d'un cadre en carbone (triangle arrière en aluminium pour l'Ecarpe CR). Le vélo est disponible en quatre variantes d'équipement différentes et en deux tailles de roues différentes. Vous pouvez choisir entre le Vitus Escarpe CR, l'Ecarpe CRS et le modèle haut de gamme Escarpe CRX. Avec des tailles de roues de 27,5" ou 29" et des tailles du S au XL, vous êtes assuré de trouver le modèle qui vous convient. Tous les modèles disposent d'un support Brand-X Vario, sont tubeless ready et équipés d'une combinaison de pneus Maxxis Assegai à l'avant et Maxxis Dissector, qui offrent le mélange parfait de traction et de faible résistance au roulement. Le fait que même le modèle le moins cher soit équipé de pneus de haute qualité est un énorme avantage.
Le Vitus Escarpe CR est équipé d'une fourche Marzocchi Bomber Z2 et d'un amortisseur RockShox Deluxe Select R ainsi que de vitesses Shimano Deore 1x12 et de freins vifs à quatre pistons.
Avec le Vitus Escarpe CRS, vous obtenez un châssis RockShox, composé d'une fourche Lyrik Select et d'un amortisseur Deluxe Select + RT. Vous pouvez compter sur le groupe Shimano SLX pour les changements de vitesse et le freinage. Les roues Nukeproof Neutron V2 complètent l'Ecarpe CRS.
Le professionnel Kyle Strait est désormais également sur la route avec le modèle haut de gamme Vitus Escarpe CRX . Le châssis est composé de composants de haute qualité tels que la fourche Fox 36 avec 150 millimètres de débattement et l'amortisseur Fox Float DPS Factory Series. Les vitesses et les freins proviennent du groupe Shimano XT et le modèle haut de gamme fonctionne également sur des roues Nukeproof Horizon V2.
Un point fort particulier est le modèle de performance supplémentaire Vitus Escarpe AMP 29, qui est équipé d'une suspension supérieure composée d'un amortisseur RockShox RockShox Lyrik Ultimate et Deluxe Ultimate RCT. Avec les vitesses SRAM X01 et les freins Code RSC, rien ne s'oppose à votre prochaine aventure sur les sentiers.
Les spécifications les plus importantes en un coup d'œil
CR | CRS | CRX | AMP | |
Matériau du cadre | Carbone (triangle arrière en aluminium) | Carbone | Carbone | Carbone |
Fourchette | Marzocchi Bomber Z2, débattement de 150 mm | RockShoxLyrik Select, débattement de 150 mm | Fox 36 Float Factory, débattement de 150 mm | RockShox Lyrik Ultimate, débattement de 150 mm |
muet | Rock Shox Deluxe Select R, débattement de 140 mm | Rock ShoxDeluxe Select+ RT, débattement de 140 mm | Fox Float DPS Factory Series, débattement de 140 mm | Rock ShoxDeluxe Ultimate RCT, débattement de 140 mm |
Derailleur arriere | Shimano Deore 12 vitesses | Compartiment Shimano SLX12 | Compartiment Shimano XT12 | Compartiment X01 Eagle12 |
Tige de selle | Tige de selle télescopique Brand-X Ascent | Tige de selle télescopique Brand-X Ascent | Tige de selle télescopique Brand-X Ascent | Compte-gouttes furtif RockShox Reverb |
Tailles de roues | 27,5" ou 29" | 27,5" ou 29" | 29" | 29" |
Vitus Sommet : un pur sentiment de course
Débattement de 170 mm à l'avant et 162/170 mm à l'arrière ainsi que les meilleurs composants du monde du VTT. Le Vitus Sommet est une véritable machine de course. Ici, tout est réglé pour la vitesse et la performance, afin que vous vous sentiez complètement à l'aise même sur les terrains les plus exigeants. Mais cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas emporter le Vitus Sommet avec vous lors de vos sorties après le travail, car il peut être parfaitement pédalé en montagne malgré un débattement de suspension important. Avec une cinématique, une géométrie et un design entièrement nouveaux, le nouveau Sommet est prêt pour les sentiers d'enduro les plus exigeants au monde et peut gérer tout ce que vous lui lancez.
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Avec une combinaison de triangle avant en carbone et de triangle arrière en aluminium, le cadre est plus stable que jamais, ce qui signifie qu'il peut facilement gérer même les coups les plus durs. Comme le Vitus Escarpe, le Sommet était équipé d'un boîtier de pédalier plus profond, d'un angle de tête plus faible et d'un angle d'assise plus raide ainsi que d'une portée plus longue - pour plus de stabilité et plus de performances. Ici aussi, vous pouvez modifier la géométrie à l'aide de FlipChip, mais le Sommet est optimisé pour le réglage « bas ». Dans le réglage « High », le boîtier de pédalier devient six millimètres plus haut et l'angle de la tête est plus raide de 0,5 degré.
Variantes d'équipement Vitus Sommet
En plus des variantes de roues de 29", le Vitus Sommet est également disponible en versions mulet, soit 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière, ce qui assure un mélange particulier de douceur et de maniabilité.
Ici aussi, même le modèle le moins cher est équipé de composants de haute qualité tels que la combinaison de pneus Maxxis Assegai à l'avant et Maxxis Minion DHR II à l'arrière.
De plus, avec le modèle d'entrée de gamme Vitus Sommet CR, vous obtenez un châssis composé d'une fourche RockShox Domain RC et d'un amortisseur RockShox Deluxe Select R ainsi que de vitesses Shimano Deore 1x12 et de puissants freins à 4 pistons. Les pneus Maxxis roulent sur des roues WTB KOM Trail i30 tubeless ready.
Le Vitus Sommet CRS est équipé d'une fourche RockShox Zeb Select et d'un amortisseur RockShox Super Deluxe Select+ RT. Les vitesses et les freins sont du groupe Shimano SLX pour des changements de vitesses précis avec 1x12 vitesses et un freinage puissant avec 4 pistons. Le vélo est complété par des roues Nukeroof Neutron V2.
Vous obtenez le modèle professionnel Vitus Sommet CRX avec un châssis Fox composé d'une fourche Fox 38 et d'un amortisseur Fox Float X2 Factory Series. Des vitesses Shimano XT 1x12 et des freins Shimano XT à 4 pistons ainsi que des roues Nukeproof Horizon V2 complètent le vélo.
Un point fort particulier est le modèle de performance supplémentaire Vitus Sommet AMP 29, qui est équipé des meilleurs composants de SRAM : fourche RockShox RockShox Lyrik Ultimate, amortisseur RockShox Deluxe Ultimate RCT, vitesses SRAM X01 et freins SRAM Code RSC. Complété par une paire de roues Nukeproof Horizon V2, le Sommet AMP vous permet de rouler avec du vrai matériel professionnel.
Les spécifications les plus importantes en un coup d'œil
CR | CRS | CRX | AMP | |
Matériau du cadre | Carbone (triangle arrière en aluminium) | Carbone (triangle arrière en aluminium) | Carbone (triangle arrière en aluminium) | Carbone (triangle arrière en aluminium) |
Fourchette | RockShox Domain RC, débattement de 170 mm | RockShox Zeb Select, débattement de 170 mm | Fox 38 Float EVOL Factory, débattement de 170 mm | RockShoxZeb Ultimate, débattement de 170 mm |
muet | RockShox Super Deluxe Select R, débattement 162/170 mm | RockShoxSuper Deluxe Select+, RT, débattement de 162/170 mm | Fox Float X2 Factory, débattement 162/170 mm | RockShox Super Deluxe Ultimate RCT, débattement de 170 mm |
Derailleur arriere | ShimanoDeore, 12 vitesses | ShimanoSLX, 12 vitesses | ShimanoXT, 12 vitesses | Sram X01 Aigle, 12 vitesses |
Tige de selle | Tige de selle télescopique Brand-X Ascent | Tige de selle télescopique Brand-X Ascent | Tige de selle télescopique Brand-X Ascent | RockShox Reverb Furtif |
Tailles de roues | 29" & Mulet (297) | 29" & Mulet (297) | 29" & Mulet (297) | Rouget (297) |
Vitus E-Sommet
Plus de puissance nécessite plus de performances, c'est pourquoi la base du premier VTTAE de Vitus est le vélo de course d'enduro Sommet avec 170 millimètres de débattement de suspension. L'E-Sommet brille avec les mêmes caractéristiques stables, seul son cadre est entièrement en aluminium au lieu de carbone. Le vélo haut de gamme est complété par un puissant moteur Shimano qui vous emmène facilement sur n'importe quel sentier et vous laisse suffisamment de puissance pour la descente. Avec l'E-Sommet, vous êtes assuré d'avoir le sourire aux lèvres après chaque sortie. Les roues Mullet se sont imposées dans le secteur des VTTAE et l'E-Sommet est également livré avec des roues de 29" à l'avant et de 27,5" à l'arrière.
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Variantes d'équipement Vitus E-Sommet
L'E-Sommet est disponible en trois versions différentes, qui diffèrent non seulement en termes de fonctionnalités, mais également en termes de puissance du moteur et de taille de la batterie. Ici aussi, toutes les variantes sont équipées de pneus de haute qualité, le Maxxis Assegai à l'avant et le Maxxis High Roller II à l'arrière. Tous les modèles sont disponibles dans les tailles S à XL et disposent d'un support Vario.
L' E-Sommet VR embarque un moteur Shimano STEPS E7000 (70 Nm), associé à une batterie de 504 Wh. Le châssis est composé d'amortisseurs RockShox Domain R et Super Deluxe Select R. Les vitesses sont Shimano Deore 1x11, le freinage se fait avec de puissants freins à quatre pistons combinés à de grands disques de 200 mm.
Le Vitus E-Sommet VRS a un peu plus de puissance avec le moteur Shimano STEPS EP8 (80 Nm) associé à une batterie de 603 Wh et brille avec un châssis composé d'une fourche à suspension RockShox Zeb Select et d'un amortisseur Super Deluxe Select R.
Avec le modèle haut de gamme Vitus E-Sommet VRX, vous bénéficiez également du moteur Shimano Steps EP8 avec batterie de 603 Wh, combiné à des composants haut de gamme tels que la fourche à suspension RockShox ZEB Ultimate, les vitesses Shimano XT 1x12 et les freins Shimano XT.
Les spécifications les plus importantes en un coup d'œil
VR | SRV | VRX | |
Matériau du cadre | aluminium | aluminium | aluminium |
Moteur et batterie | Batterie ShimanoSTEPS E7000, 504 Wh | Batterie Shimano EP8, 630 Wh | Batterie Shimano EP8, 630 Wh |
Fourchette | RockShox Domain R, débattement de 170 mm | RockShox Zeb Select, débattement de 170 mm | RockShox ZEB Ultimate, débattement de 170 mm |
muet | RockShox Super Deluxe Select R, débattement de 167 mm | RockShox Super Deluxe Select R, débattement de 167 mm | RockShox Super Deluxe Ultimate RCT, débattement de 167 mm |
Derailleur arriere | Shimano Deore, 11 vitesses | Shimano SLX, 12 vitesses | Shimano XT, 12 vitesses |
Tige de selle | Tige de selle télescopique Brand-X Ascent | Tige de selle télescopique Brand-X Ascent | Tige de selle télescopique Brand-X Ascent |
Tailles de roues | Rouget (297) | Mulet (297) td> | Rouget (297) |