C'est ainsi que vous restez en sécurité lors de vos excursions tout-terrain
Le vélo de montagne n’est pas dangereux en soi, mais des chutes peuvent toujours survenir. Un caillou caché sous les feuilles ou une racine mouillée peuvent suffire à vous déséquilibrer. Si vous portez un équipement de protection approprié, vous n'avez pas besoin d'en avoir peur, car les protections modernes sont confortables à porter et très sûres. Vous découvrirez ici quelles goélettes conviennent à quel type de visite.
Contenu
- La meilleure protection ne coûte rien
- Protection de base pour chaque randonnée VTT
- Randonnées en terrain facile
- Enduro - maintenant ça devient dur
- Descente et bike park
La meilleure protection ne coûte rien
Comme pour la circulation routière, il en va de même en VTT : votre propre comportement contribue plus à votre protection que tous les équipements de protection du monde. Bien sûr, il faut mettre un accent différent sur le sentier que sur la route, où l'objectif principal est de prévenir et d'anticiper la négligence des autres usagers de la route. En VTT, l'accent est beaucoup plus mis sur vous-même. Si vous considérez chaque sortie avec des pneus à crampons comme une tâche visant à repousser soudainement vos propres limites, même les meilleures protections ne vous aideront pas beaucoup. Allez-y doucement et comprenez quelles sont vos limites. Ceux-ci peuvent également changer en fonction de ce que vous ressentez au cours de la journée. Un trail technique peut devenir un défi atroce mais aussi un danger si vous le parcourez sous pression après une dure semaine de travail. Attention également si vous êtes dans un groupe avec des cavaliers plus avancés techniquement : ils peuvent vous donner des ailes, mais ne soyez pas tenté d'essayer des choses qui dépassent largement vos capacités.
Protection de base pour chaque randonnée VTT
Les randonnées occasionnelles sur les sentiers forestiers ( classification ASTM niveau 2 ) ne nécessitent pas d'équipement de protection lourd. Il y a quelques petites choses que vous devez garder à l’esprit, car non seulement elles vous protègent, mais augmentent également votre confort.
casque
Une chose est claire : porter un casque est toujours une bonne idée lorsque vous enfourchez votre vélo. Même si l'on roule généralement plus lentement en forêt que sur la route, le sol est inégal. Les casques dotés de visières plus grandes qui éloignent les feuilles et les branches de votre visage sont particulièrement pratiques. Si vous achetez quand même un nouveau casque, choisissez un modèle doté d'un système de prévention des commotions cérébrales comme MIPS ou Koroyd. Vous trouverez ici une large sélection de casques de VTT avec de nombreuses options de filtres pour que vous puissiez trouver le bon modèle en un rien de temps.
Lunettes
Même si vous atteignez rarement des vitesses en forêt où le vent vous fait monter les larmes aux yeux, le port de lunettes de cyclisme en vaut vraiment la peine. Il protège vos yeux des insectes, des pierres ou des branches soufflées. De plus, vous ne passerez probablement pas toute votre visite sous un auvent ombragé, vos yeux apprécieront donc la protection UV les jours ensoleillés. Mais veillez à ce que les verres ne soient pas trop foncés, car les lunettes doivent permettre de voir à travers aussi bien dans la forêt ombragée que sous un soleil de plomb. Les verres photochromiques sont plus flexibles à cet égard, mais aussi plus chers.
Gants
Les gants sont une question de goût sur la route, mais pratiquement indispensables sur les routes non pavées. Tout d’abord, bien sûr, ils protègent en cas de chute, notamment la paume des mains. Mais ils veillent également à ce que cela n'aille pas aussi loin, car ils vous permettent de saisir le guidon de manière plus sûre qu'avec les mains moites et/ou sales. Les deux sont plus courants sur les vélos de montagne. Contrairement à un vélo de course, tu dois absolument porter des gants complets.
Découvrez les gants de VTT dans la boutique en ligne
Chaussures
Une bonne prise sur le guidon est importante, c'est évident dans le vrai sens du terme. Cependant, beaucoup de gens oublient qu’une position stable sur les pédales est tout aussi importante. Un VTT nécessite des chaussures solides avec des semelles fermes, pas trop épaisses et antidérapantes sur la pédale. De plus, il doit fournir un soutien au pied et doit également protéger vos orteils s'ils entrent accidentellement en contact avec des pierres ou des branches. Les sandales sont taboues et les chaussures de course ne sont pas particulièrement adaptées en raison de leur construction légère et de leurs semelles parfois très épaisses et rembourrées. Des chaussures de sport robustes suffisent pour les randonnées décontractées, des chaussures VTT spéciales offrent une meilleure protection pour tout le reste.
Jersey
Vous pouvez bien sûr également porter un maillot moulant comme sur un vélo de course lors de vos randonnées en VTT. Si vous vous y sentez à l’aise, il n’y a absolument rien de mal à cela. Mais il est plus douteux que l'on puisse réellement exploiter les avantages aérodynamiques de ces vêtements en forêt. Alors que diriez-vous d’un maillot plus ample ? Il flotte un peu, mais il est plus confortable à porter et vous pouvez vous asseoir détendu au café avec. Découvrez notre sélection de maillots de VTT ici.
shorts
Bien entendu, les pantalons de VTT protègent également vos jambes des rayures causées par les branches ou les épines. Il remplit avant tout une fonction de confort car vous pouvez soit l'associer à un cuissard à bretelles rembourré, soit à un caleçon rembourré. Les caleçons font souvent partie du pantalon et peuvent, par exemple, être encliquetés pour qu'ils restent toujours en place. Cela signifie que vous pouvez entreprendre des circuits plus longs sans avoir à vous soucier des problèmes liés aux sièges. Lors de l'achat du pantalon, réfléchissez si vous souhaiterez peut-être porter des genouillères à un moment donné. De nombreux modèles sont spécialement préparés à cet effet.
Randonnées en terrain facile
Si vous roulez non seulement en VTT sur de larges sentiers forestiers, mais que vous aimez également vous attaquer à des single trails plus techniquement exigeants ( classification ASTM niveau 3 ), alors la mise à niveau de votre équipement de protection est un investissement judicieux.
Casque de trail
Tout d’abord, pensez à votre casque. Les casques spécifiques VTT offrent plus de protection au niveau des tempes et à l'arrière de la tête que les casques de vélo de ville ou de route. Vous en avez besoin car vous tombez différemment sur le sentier que sur la route. Les pentes, les arbres et les racines mouillées sont des raisons suffisantes pour protéger votre tête de la manière la plus complète possible.
Genouillères légères
Plus vous êtes déterminé à vous jeter dans les virages, plus vous avez de chances d'entrer en contact avec le sol à un moment donné. Vos genoux sont généralement les premiers touchés, c'est pourquoi nous recommandons d'utiliser des genouillères légères. Ils s'adaptent sous presque tous les pantalons, vous protègent de manière fiable contre les abrasions et absorbent les coups légers.
En option : protection dorsale dans le sac à dos
Le sac à dos protecteur pour VTT, c’est un peu comme un casque invisible. En fait, vous espérez ne jamais avoir besoin de lui, mais lorsque les choses se compliquent, vous êtes heureux qu'il soit là. Si vous avez de toute façon un nouveau sac à dos sur votre liste d’achat, optez pour un sac doté d’une protection dorsale rétractable. Vous ne remarquerez pas les quelques grammes de poids supplémentaires pendant la conduite, mais en cas d'urgence, ils peuvent fournir une protection cruciale.
Classes de protection selon EN 1621
Contrairement aux casques, il n’existe pas de normes contraignantes pour le reste des vêtements de protection pour vélos. Néanmoins, certains fabricants précisent un niveau de protection selon la norme EN 1621, une norme d'essai pour les motos dans laquelle un test de choc est effectué avec un poids de 5 kilogrammes. La norme spécifie différentes valeurs limites pour les protections articulaires et dorsales, le niveau 2 ne transmettant qu'environ la moitié de l'énergie d'impact au corps par rapport au niveau 1. Plus votre style de conduite est agressif, plus vous devriez choisir une protection avec le niveau 2 grappins de protection.
Enduro - maintenant ça devient dur
L'Enduro couvre un large éventail de conditions de fonctionnement qui peuvent être grossièrement comparées aux conditions définies dans la catégorie 4 de l'ASTM . Une chose est sûre : vous roulerez plus vite sur des terrains techniquement exigeants et vous décollerez également régulièrement avec les deux roues, c'est pourquoi un équipement de protection approprié est judicieux.
Casque intégral
De nombreuses courses d'enduro l'exigent et pour votre sécurité il ne fait aucun doute que vous devez utiliser un casque intégral . Contrairement à un casque ouvert, ce type de casque protège également les tempes, le visage et la mâchoire. Pour une utilisation enduro, les casques avec mentonnière amovible sont de plus en plus populaires, permettant d'être bien aéré à la montée et bien protégé à la descente.
D3O ou genouillères dures
Le D3O est un matériau normalement doux et souple, mais qui durcit lorsqu'il est impacté. Les protections D3O combinent un haut niveau de confort avec une bonne protection quand cela compte. Si vous voyagez souvent sur des terrains particulièrement bloqués et rocailleux, alors des genouillères dotées d'un capuchon en plastique dur seront intéressantes.
Lunettes
Les vitesses élevées sur terrain non pavé ne font pas que soulever la poussière. Pour protéger vos yeux de manière particulièrement efficace contre les projections de pierres ou de branches, vous avez besoin de lunettes . Cette forme de lunettes assure une étanchéité tout autour, notamment lorsqu'elle est associée à un casque intégral
Protection dorsale ou sac à dos protecteur
Ces protections sont également souvent requises dans les courses d'enduro - non sans raison ! La solution la plus simple est un sac à dos avec protection dorsale, car de toute façon, vous voyagerez généralement avec un sac à dos, ce qui fera d'une pierre deux coups. Une protection plus spécifique est assurée par les protections dorsales, qui sont souvent proposées comme une solution complète pour une protection complète du haut du corps.
Coudières
Les coudières sont un complément utile à votre équipement, même si vous les voyez rarement. Les protège-coudes VTT sont particulièrement intéressants à considérer si vous savez que vous avez les coudes sensibles ou si vous avez déjà eu une blessure au coude.
Descente et bike park
On ne peut pas faire plus dur : les étincelles volent dans les descentes et dans le bike park, ici la fin du classement ASTM est atteinte au niveau 5 . Votre équipement de protection doit être aussi robuste que votre vélo et vous aurez besoin de quelques améliorations par rapport à l'Enduro.
Casque intégral
Tout autre chose qu'un casque intégral approuvé pour la descente serait négligent pour une telle utilisation. Puisque vous montez presque toujours une pente en utilisant l'ascenseur, vous n'avez pas à vous soucier de fonctionnalités telles qu'une mentonnière amovible. Vous avez besoin d'une protection maximale, qui n'est disponible qu'avec un casque de descente à part entière.
Protection du cou
Aux vitesses que l'on atteint parfois en descente ou dans le bike park, une protection cervicale est également appropriée. Il est toujours combiné avec un casque intégral (idéalement assorti) et soutient le casque sur les épaules en cas de chute. Cela évite les blessures à la colonne cervicale.
Protection de la poitrine et du dos
Les protections rangées dans votre sac à dos ne suffisent plus à cet effet ; il vous faut une protection spéciale du haut du corps. Il n'est pas nécessaire qu'il s'agisse d'un plastron en plastique, car de nombreux fabricants proposent désormais des maillots de protection VTT avec des protections cousues et sont très confortables à porter. Le D3O est souvent utilisé dans ces modèles.
Maillot à manches longues et pantalon long
Étant donné que les coussinets ne sont plus des pièces volumineuses de l'armure du chevalier mais qu'ils s'ajustent librement sous les vêtements, les hauts à manches longues et les pantalons longs sont les vêtements de choix lorsque l'on marche sur des terrains accidentés à grande vitesse. Grâce aux matériaux fonctionnels aérés, vous ne transpirez pas plus que d'habitude lorsque vous êtes habillé ainsi, mais vous pouvez éviter les abrasions.
Avec ces conseils, vous avez entre les mains la base idéale pour chaque randonnée VTT. Tant que vous gardez à l’esprit que le meilleur équipement de protection ne remplace pas une conduite prudente, vous aurez beaucoup de plaisir sur les sentiers.
Classement ASTM
Lorsqu'il s'agit de vélos, on rencontre souvent l'abréviation ASTM combinée à un chiffre compris entre un et cinq. Il s'agit d'une classification des domaines d'utilisation des vélos établie par l'American Society for Testing and Materials. Il fournit un cadre clair pour évaluer le type de pratique pour laquelle un vélo ou un équipement a été fabriqué. Bien entendu, les catégories supérieures incluent toujours les objectifs des catégories inférieures.
Catégorie ASTM 1
Cette catégorie comprend les circuits sur des surfaces asphaltées où les pneus ne perdent pas le contact avec le sol ou seulement dans de très rares cas exceptionnels. Les vélos de ville et les vélos de course entrent dans cette catégorie.
Catégorie ASTM 2
C’est là qu’entrent en jeu les surfaces non pavées telles que les routes en gravier avec des pentes modérées. Il peut arriver que les deux pneus soient en l'air, mais généralement pas à plus de 15 centimètres. Les vélos de trekking et de gravel sont de bons exemples de vélos entrant dans cette catégorie.
Catégorie ASTM 3
Dans cette catégorie, nous parlons pour la première fois de véritables terrains de VTT. Les sentiers étroits et irréguliers avec des exigences plus élevées en matière de style de conduite et des hauteurs de talon allant jusqu'à 60 centimètres (24 pouces) sont des terrains de cross-country classiques et nécessitent au moins un VTT avec fourche à suspension.
Catégorie ASTM 4
Ce que l’on appelle généralement « Enduro » se retrouve dans la catégorie 4 de la classification ASTM. Des talons allant jusqu'à 120 centimètres (48 pouces) font partie du plaisir, mais des vitesses de 40 km/h ne sont généralement pas dépassées. Il ne fait aucun doute que vous avez besoin d’une très bonne technique de conduite pour un tel terrain.
Catégorie ASTM 5
La dernière catégorie, la plus exigeante, comprend également les vitesses supérieures à 40 km/h avec de grands sauts et donc les conditions que l'on retrouve dans le bike park ou sur les parcours de descente.
