La vie quotidienne en bikepacking
J'ai parcouru plusieurs milliers de kilomètres au cours de mon voyage de l'Alaska à New York avec fahrrad.de - et j'ai connu des hauts et des bas en cours de route. Cependant, des revers, comme ma roue arrière cassée, ne pouvaient que souligner les moments de bonheur, comme apercevoir des animaux sauvages sur le bord de la route. Lorsque je m'arrête dans un café, un restaurant ou une station-service pour faire le plein de mon matériel ou simplement profiter d'une pause, je suis souvent étonné : ici en Saskatchewan, de nombreux agriculteurs n'ont jamais quitté leur village et sont impressionnés par mon courage et mon sens de l'engagement. aventure. Une question que l’on me pose encore et encore concerne ma routine quotidienne. Après tout, je ne fais pas qu'une petite escapade, je passe des mois en selle. Dans cet article, je voudrais aborder un côté du bikepacking rarement abordé : la routine quotidienne et l'état d'esprit associé à un tel voyage à vélo. Dans mes autres articles, je souligne toujours que le contenu de l'article vient de ma propre expérience et ne propose en aucun cas un jugement objectif - c'est encore plus le cas ici et certaines personnes peuvent complètement contredire mes pensées. D'où l'avertissement clair : ceci n'est que mon opinion, basée sur des années d'expérience dans le domaine des randonnées à vélo, et non un jugement objectif.
De quoi avez-vous besoin pour un long voyage :
De temps en temps, j'entends d'autres dire qu'ils ne pourraient jamais entreprendre un voyage comme celui que je m'apprête à entreprendre. Certaines personnes trouvent mon entreprise trop risquée et incertaine. Certaines personnes évaluent probablement correctement votre situation : vous n'aimeriez pas voyager aussi loin à vélo. Et je pense que c’est une première idée importante : il faut bien se connaître et connaître ses limites. Bien sûr, le voyage sert également à tester les limites et le courage d'affronter l'inconnu est une partie essentielle du voyage - mais en principe, vous devez vous fier à votre intuition lorsque vous planifiez une telle entreprise. Les concessions sont importantes, tout comme mon choix d'équipement, par exemple, doit être justifié. J'apprécie un vélo dont la conduite est rigide et sportive - ce n'est en aucun cas le choix le plus judicieux, mais celui qui me procure généralement une grande joie. Qu'il s'agisse de cols raides à gravir, de passages plats à grande vitesse ou de descentes rapides, mon vélo me procure une grande joie. Un vélo différent pourrait avoir plus de sens, mais à quoi cela sert-il si je n'apprécie plus le tour ? Jusqu'à présent, j'ai utilisé presque tous les équipements que j'emporte avec moi - seuls le spray anti-ours, mon couteau et quelques pièces de rechange n'ont pas encore été utilisés. Je suis contente d'avoir beaucoup de sous-vêtements car porter des chaussettes fraîches tous les jours est un luxe. Ainsi, l’une ou l’autre personne peut avoir avec elle des choses qui semblent déraisonnables aux autres. Cependant, il est important que vous ne perdiez jamais de vue votre objectif ultime : pour moi, comme pour la plupart des personnes qui entreprennent un tel voyage, il s'agit de vivre une expérience d'une beauté inoubliable. Vous devez alors concevoir le circuit de ce point de vue - ce que vous ne devez pas faire, c'est planifier inutilement des itinéraires impressionnants qui ne donnent finalement pas satisfaction parce que vous avez fait des compromis avec l'objectif qui rendent la vie sur le circuit désagréable. Vous pouvez découvrir le matériel que j'ai avec moi dans l'article suivant :
A quoi ressemble ma journée :
Je ne suis pas une personne du matin, et malgré de nombreuses tentatives pour le devenir, cela n'a pas changé jusqu'à aujourd'hui. Néanmoins, ici en tournée, je me lève à 5h45 : environ 15 minutes avant le lever du soleil. Et je dois l'admettre : les premières pensées qui me viennent à l'esprit sont qu'il fait trop froid, trop sombre et trop tôt pour quitter mon sac de couchage. Néanmoins, je sors du sac de couchage, m'habille et prépare mon vélo. Ce qui ne me prendrait probablement pas plus de 15 minutes à midi me prend souvent deux fois plus de temps le matin. Je pars ensuite à vélo sans petit-déjeuner - la première demi-heure, environ 10 km après le lever du soleil. Je cherche un endroit sympa pour prendre mon petit-déjeuner et prendre mon premier repos. Il y a du pain aux raisins avec du fromage à la crème, des barres granola et de l'eau. Ensuite, cela continue jusqu'à l'heure du déjeuner. J'aime écouter les animaux le matin, que ce soit un oiseau, un grillon ou un écureuil. La circulation est généralement fluide à cette heure-là, je peux donc prendre plaisir à conduire. Cependant, à mesure que l'on avance, de plus en plus de véhicules se précipitent devant moi et je commence généralement à écouter de la musique. La pause déjeuner est toujours à des heures différentes, en fonction de ce que me réserve la météo et la route. Vers 18h00, je dîne et je me brosse les dents. Après cela, il y a généralement un tour de force : si j'ai parcouru environ 70 km à vitesse calme avec de nombreux arrêts et pauses, je parcours encore 30 à 50 km de 19h à 21h. La plupart du temps, je ne m'arrête pas pour conduire jusqu'à ce que je n'en puisse plus. Je cherche un camping - souvent rien de plus qu'un buisson au bord de la route - j'installe ma tente et je m'endors épuisé, car 8 heures et demie plus tard, le réveil sonne à nouveau...
Mon conseil à tous ceux qui s'intéressent au bikepacking :
Dans de nombreux endroits, des personnes inspirées m'ont demandé quels seraient mes meilleurs conseils pour un tel voyage. Mon conseil numéro un pour les voyages en bikepacking n’est en aucun cas un secret : il faut être prêt à faire quelques sacrifices au début. Le manque de contact avec d'autres personnes, la météo à laquelle on ne peut pas échapper et enfin les changements physiques qui ont leurs effets au cours des deux premières semaines - ce n'était pas différent pour moi. J’ai perdu tout intérêt pour le cyclisme et, comme à chaque fois, j’ai envisagé d’abandonner. Mais grâce à mon expérience, je savais que ce sentiment passerait et j'ai ainsi pu traverser les moments les plus difficiles. À mon avis, un voyage bikepacking est une façon d'intensifier vos propres expériences : si vous passez un mauvais moment sur le vélo, comme par exemple le mauvais temps, vous n'avez aucun moyen d'y échapper. Vous êtes sur la route 24h/24 et 7j/7 et pas chez vous. Mais c'est justement ce qui rend les moments forts plus intenses lorsque vous croisez à l'aube un élan étonné qui vous renifle timidement mais curieusement. Les hauts et les bas sont tout simplement beaucoup plus intenses lors d'une tournée - et il faut donc beaucoup de volonté pour traverser les moments difficiles. Mais une chose est sûre : ça vaut le coup !
