Fatbikes

Fat bikes – pneus larges, grand plaisir de conduite et beaucoup de liberté de conception

Ces derniers temps, les « fat bikes » font leur apparition de plus en plus fréquemment dans les rues et les sentiers. Alors qu'ils sont présents aux États-Unis depuis les années 1980, ils sont arrivés en Allemagne il y a seulement quelques années. Ils se distinguent particulièrement par leurs pneus trop larges, d'où leur nom. Les raisons qui poussent à vouloir rouler avec un fat bike sont variées et vont du simple fait d'être remarqué dans la vie de tous les jours à l'utilisation comme vélo de tourisme en passant par l'envie de participer à des courses avec.

1. A quoi sert un fat bike ?
2. Quels sont les avantages et les inconvénients des fat bikes ?
3. À quoi faut-il faire attention lors de l’achat ?
4. Qu’est-ce qui est important dans les pneus ?

A quoi sert un fat bike ?

Les premiers gros vélos connus ont été conçus pour rouler dans le sable du désert. À peu près à la même époque, des spécialistes du vélo en Alaska expérimentaient des moyens de préparer un vélo pour la neige. Cela montre clairement l'utilisation prévue aujourd'hui : un fat bike est un vélo tout-terrain qui montre ses atouts sur des surfaces molles et meubles. Bien qu'il n'y ait pas de déserts de sable ni de pentes enneigées préparées pour les fat bikes dans ce pays, le vélo est particulièrement efficace pour franchir des collines et des vallées en raison de sa grande zone de contact entre le pneu et le sol.
Quiconque apprécie simplement ce concept inhabituel trouvera désormais également son bonheur en Allemagne, car le fat bike est entré dans le courant dominant. Il existe des modèles conçus pour un usage quotidien et qui conviennent également aux déplacements occasionnels avec bagages.

Quels sont les avantages et les inconvénients des fat bikes ?

Les avantages sont évidents : les pneus peuvent rouler avec une très faible pression d'air et créent ainsi une surface de contact nettement plus grande par rapport aux pneus conventionnels. Cela signifie que vous vous enfoncez moins sur un sol meuble ou meuble. De plus, grâce à la faible pression d'air, le pneu s'adapte mieux aux conditions du sol, de sorte que vous n'avez pas la sensation de rouler dans des racines et des pierres, mais simplement de rouler dessus. Cela augmente non seulement la sécurité de conduite, mais aussi le confort.

Cependant, les avantages s’accompagnent également d’inconvénients dont vous devez tenir compte lorsque vous envisagez un achat. C'est principalement une question de poids. Par rapport aux vélos de montagne normaux, les fat bikes pèsent beaucoup plus lourd. Les différences peuvent aller jusqu'à plusieurs kilogrammes. Une grande partie est due aux pneus, qui peuvent avoir un impact extrême sur la maniabilité. Le deuxième inconvénient, plus important, concerne ce que l'on appelle le facteur Q, qui mesure la distance entre les manivelles. Afin de pouvoir accueillir des pneus larges, cela doit être pris en compte dans la construction du cadre, ce qui se traduit par un facteur Q accru. Cela entraîne parfois des problèmes de genoux lors de longues randonnées si un cycliste n'est habitué qu'à la distance normale de manivelle.

À quoi faut-il faire attention lors de l’achat ?

La question la plus importante est celle du cadre du vélo. Si vous voulez être sportif, vous devriez vous procurer un gros vélo avec un angle d'assise prononcé. Si vous préférez conduire plus confortablement, vous devez vous en tenir à une position assise droite avec un cadre court. Le poids du cadre joue un rôle si le vélo doit être utilisé à des fins sportives ou même de course. Enfin, lors du choix d'un cadre, il faut garder à l'esprit qu'il ne peut pas être ajusté par la suite et rend certaines conversions impossibles.

Si vous souhaitez utiliser le vélo au quotidien et en ville, de simples freins et des vitesses normales suffisent amplement. Aucun équipement particulier n’est alors nécessaire. Quiconque conduit de manière sportive et atteint des vitesses élevées dans des descentes raides devrait disposer de freins et de vitesses puissants, très efficaces et légers, afin d'avoir autant de sécurité et de plaisir de conduite que possible.

Le choix d'une fourche rigide ou suspendue est une question de foi. Avec leur faible pression d'air, les pneus eux-mêmes assurent la suspension, c'est pourquoi de nombreux cyclistes de gros bike renoncent à une fourche à suspension afin de conserver l'expérience de conduite d'origine. En général, cependant, une fourche suspendue est recommandée pour la conduite tout-terrain afin d'apporter plus de calme à la conduite.

Les conversions et réglages personnalisés sont particulièrement populaires parmi les gros motards. Par conséquent, vous pouvez commencer avec un équipement moyen et mettre à niveau plus tard. Les composants et instructions nécessaires sont faciles à trouver.

Qu’est-ce qui est important dans les pneus ?

Les pneus, qui constituent la caractéristique la plus remarquable du fat bike, nécessitent une attention particulière lors du choix. Le poids des pneus et des roues peut avoir un impact particulier sur le plaisir de conduire. Cela annule les avantages du fat bike et fait du pédalage une entreprise épuisante. Le plus grand choix de roues est disponible si des pneus avec chambre à air doivent être utilisés, sinon seules quelques roues conviennent à cela.

Comme pour les autres vélos, le profil dépend du revêtement et des conditions météorologiques. Un profil extrêmement prononcé qui fonctionne bien en tout-terrain réduit cependant le plaisir de conduite en ville. La pression de l'air est également cruciale et doit être respectée scrupuleusement, sinon l'adhérence en souffrira.

Un conseil important pour une utilisation en hiver : l'aluminium présente un risque accru de corrosion lorsqu'il entre en contact avec le sel de déneigement et l'eau. C’est pourquoi les pointes et les rayons des roues doivent être en acier inoxydable.

Le fat bike s'est désormais imposé sur le marché comme un produit de niche et ne peut plus être considéré comme un simple vélo d'hiver. Les fabricants proposent donc un large choix pour répondre à chaque utilisation et à chaque besoin d'équipement. Avec un peu de bricolage, les idées individuelles peuvent être facilement mises en œuvre et les faiblesses de l'équipement peuvent ensuite être corrigées. Un grand plaisir de conduite est garanti et des regards admiratifs sont en prime.