Frein à disque SRAM Level T HR noir

Le niveau T utilise la même technologie de freinage permettant de conquérir de la distance que celle utilisée lors des Championnats du monde de vélo de montagne 2015. Le résultat est un groupe de freinage puissant et cohérent, optimisé pour le cross-country et le trail et qui ne coûte pas cher en plus. Ce groupe de freins économique et compatible MatchMaker offre les mêmes performances que ses frères et sœurs et vous donne un contrôle total.

Lien direct
La conception du levier DirectLink de SRAM offre une sensation de freinage solide et positive dès que le levier de frein est tiré - une solution sans compromis pour un contrôle précis.

POINT 5.1
La chaleur est l’ennemie de tout système de freinage. Une meilleure gestion de la chaleur rend également votre conduite beaucoup plus sûre. En fait, nous avons constaté que le DOT 5.1 met trois fois plus de temps à atteindre le point d’ébullition que le DOT 4. Cela garantit une puissance de freinage douce et constante dans des conditions encore plus extrêmes.

Vessies extensibles
La nouvelle conception du levier de frein de SRAM comprend une nouvelle forme de vessie qui aide à réguler et à réduire les bulles d'air. La vessie est spécialement conçue pour pomper l'air hors du levier et transporter le liquide exactement là où il est nécessaire. Le résultat est un soulagement amélioré de la contre-pression pour des performances de freinage fiables et constantes.

Compatible avec MatchMaker et MMX
Avec Matchmaker, vous économisez du poids et de l'espace sur votre guidon. Matchmaker accueille les leviers de frein Avid, les commutateurs de déclenchement SRAM et divers boutons de réglage RockShox sous la forme d'une pince légère et soignée - un rêve devenu réalité pour tous les économisant de l'espace sur le guidon du monde entier.

Réservoir PiggyBack
Le réservoir de liquide de frein de la conception actuelle du levier SRAM est conçu pour des performances optimales et une manipulation facile. Le réservoir PiggyBack offre une solution simple et sûre pour vérifier le liquide de frein et permet également de monter les leviers des deux côtés - vous pouvez ainsi échanger vos leviers sur le guidon et freiner facilement comme sur une moto.

Fermeture du port de synchronisation
Le port de synchronisation d'un frein hydraulique est la connexion entre le réservoir et l'alésage du maître-cylindre. Lorsque le levier est activé, un collier de coupelle traverse cette zone et ferme l'ouverture, mettant le système sous pression. Le nouveau système de fermeture des ports de synchronisation TPC Plus de SRAM est doté de joints durables et d'une surface d'alésage de cylindre ultra-douce pour des performances de freinage fiables et constantes.