Dérailleur arrière SRAM GX Eagle AXS 12 vitesses 52T bleu
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Description
Description
Les dérailleurs arrière devraient faire leur travail, que ce soit en montée sous charge ou dans les derniers mètres d'une étape de course. Le dérailleur arrière GX Eagle AXS vous offre tout ce que vous aimez des composants AXS. Le dérailleur arrière GX Eagle AXS est si intelligent qu'il se protège grâce à son embrayage de surcharge incroyablement robuste. Conçu pour répondre à une variété de préférences de cyclistes, il est compatible à la fois avec la nouvelle gamme élargie 10-52 et la cassette 10-50. Le dérailleur arrière GX Eagle AXS provient de la série éprouvée GX Eagle et est là pour faire le travail.
SERRURE CAGE
Grâce à la technologie CAGE LOCK du dérailleur arrière, le retrait et l'installation de la roue arrière ainsi que l'installation de la chaîne sont plus rapides et plus faciles que jamais. Poussez simplement la cage vers l'avant (pour relâcher la tension de la chaîne) et verrouillez-la.
EMBRAYAGE À ROULEMENTS À ROULEAUX
Les dérailleurs arrière ROLLER BEARING CLUTCH offrent une stabilité de conduite maximale, même sur des terrains exténuants et très exigeants. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH met fin aux oscillations des dérailleurs arrière et aux claquements des chaînes, sans sacrifier la précision.
HORIZON X
La conception en parallélogramme du dérailleur arrière X-HORIZON limite le mouvement le long de l'axe horizontal, éliminant ce que l'on appelle le « changement de vitesse fantôme » et réduisant en même temps la force de changement de vitesse. Pour un changement de vitesse plus rapide et plus précis, le grand déport de la poulie supérieure assure une distance de chaîne constante à chaque rapport.
X SYNCHRONISATION
Les plateaux X-SYNC 1x de SRAM garantissent des performances et une durabilité maximales. Les longs bords des dents SRAM X-SYNC agrippent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires traditionnelles. Le profil des dents pointu et étroit ainsi que les bords inclinés arrondis soutiennent le guide-chaîne. Pour offrir les meilleures performances possibles même sur terrain boueux, les plateaux X-SYNC disposent d'évidements pour les maillons de chaîne intérieurs et de rouleaux pour éliminer la saleté et la boue. Les plateaux X-SYNC de fabrication allemande constituent un élément important de la transmission 1x de SRAM.
aigle
La technologie Eagle représente la dernière technologie d'entraînement 1x. Eagle est un moteur plus léger, plus simple, plus durable et plus facile à utiliser. Eagle est doté de tout nouveaux composants 1x qui offrent une durabilité et des performances encore plus grandes tout en offrant un avantage de poids significatif par rapport aux autres solutions d'entraînement. La technologie Eagle dispose également d'une plage de vitesses étendue de 520 %, ce qui la rend similaire aux entraînements 2x11.
AXS
AXS est le nouveau système d'intégration de composants de vélo de SRAM qui connecte les composants électroniques et les logiciels du vélo. L'application SRAM AXS permet aux cyclistes d'afficher l'état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes, de recevoir des rappels de maintenance et de mettre à jour le micrologiciel.
Spécifications
Spécifications
Modeljahr | 2024 |
Zielgruppe | - |
Hauptinformationen | |
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Einsatzbereich: | MTB |
Ganganzahl: | 12-fach |
Materialtyp: | Stahl |
Funktionen & Eigenschaften | |
Konzipiert für E-Bikes: | 1 |
Schaltwerkkäfig | |
Bauart: | lang |
Schaltwerkskapazität lang | |
Max. größtes Ritzel: | 52 Zähne |
Montage | |
Montageart: | Rahmenmontage |
Maß | |
Gewicht: | 465 g |
Details | |
Details: | Schaltrollen: 12 Zähne (oben) und 14 Zähne (unten) X-Sync |