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SRAM Apex 1 dérailleur arrière chape longue 11 vitesses noir

€6499 €8900 1
Meilleur prix sur 30 jours² : €64,98
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Description

La transmission SRAM Apex 1 offre une transmission optimale et permet un changement de vitesse facile, pour que vous puissiez simplement commencer à rouler. Le dérailleur arrière Apex 1 fait de cette gamme de vitesses une réalité et garantit des changements de vitesse fluides et propres grâce à la géométrie X-Horizon et à l'embrayage à roulement à rouleaux de SRAM. Commençons : avec Apex 1, vous y arriverez.

SERRURE CAGE
Grâce à la technologie CAGE LOCK du dérailleur arrière, le retrait et l'installation de la roue arrière ainsi que l'installation de la chaîne sont plus rapides et plus faciles que jamais. Poussez simplement la cage vers l'avant (pour relâcher la tension de la chaîne) et verrouillez-la.

ACTIONNEMENT EXACT
Lors de l'introduction des technologies de vélo de route, SRAM a utilisé le rapport de démultiplication 1:1 éprouvé de SRAM MTB pour 10 vitesses (débattement du ressort du câble de changement de vitesse : mouvement du dérailleur arrière). Exact Actuation aide à créer un équilibre plus simple et plus stable entre la conception de la suspension du dérailleur arrière, les écarts serrés entre les pignons et la tension précise du câble. Le résultat : un système de commutation extrêmement simple à utiliser.

EMBRAYAGE À ROULEMENTS À ROULEAUX
Les dérailleurs arrière ROLLER BEARING CLUTCH offrent une stabilité de conduite maximale, même sur des terrains exténuants et très exigeants. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH met fin aux oscillations des dérailleurs arrière et aux claquements des chaînes - sans sacrifier la précision.

HORIZON X
La conception en parallélogramme du dérailleur arrière X-HORIZON limite le mouvement le long de l'axe horizontal, éliminant ce que l'on appelle le « changement de vitesse fantôme » et réduisant en même temps la force de changement de vitesse. Pour un changement de vitesse plus rapide et plus précis, le grand déport de la poulie supérieure assure une distance de chaîne constante à chaque rapport.

X SYNCHRONISATION
Les plateaux X-SYNC 1X de SRAM garantissent des performances et une durabilité maximales. Les longs bords des dents SRAM X-SYNC agrippent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires traditionnelles. Le profil des dents pointu et étroit ainsi que les bords inclinés arrondis soutiennent le guide-chaîne. Pour offrir les meilleures performances possibles même sur terrain boueux, les plateaux X-SYNC disposent d'évidements pour les maillons de chaîne intérieurs et de rouleaux pour éliminer la saleté et la boue. Les plateaux X-SYNC de fabrication allemande constituent un élément important de la transmission 1X de SRAM.

Spécifications

    Modeljahr 2024
    Zielgruppe -
    Hauptinformationen
    Einsatzbereich: Road
    Ganganzahl: 11-fach
    Materialtyp: Aluminium
    Schaltwerkkäfig
    Bauart: lang
    Schaltwerkskapazität lang
    Max. größtes Ritzel: 42 Zähne
    Montage
    Montageart: Rahmenmontage
    Maß
    Gewicht: 314 g
    Details
    Details: durch den großen Versatz des oberen Schaltröllchens wird der Kettenabstand automatisch reguliert
SRAM

SRAM Apex 1 dérailleur arrière chape longue 11 vitesses noir

€6499 €8900 1
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La transmission SRAM Apex 1 offre une transmission optimale et permet un changement de vitesse facile, pour que vous puissiez simplement commencer à rouler. Le dérailleur arrière Apex 1 fait de cette gamme de vitesses une réalité et garantit des changements de vitesse fluides et propres grâce à la géométrie X-Horizon et à l'embrayage à roulement à rouleaux de SRAM. Commençons : avec Apex 1, vous y arriverez.

SERRURE CAGE
Grâce à la technologie CAGE LOCK du dérailleur arrière, le retrait et l'installation de la roue arrière ainsi que l'installation de la chaîne sont plus rapides et plus faciles que jamais. Poussez simplement la cage vers l'avant (pour relâcher la tension de la chaîne) et verrouillez-la.

ACTIONNEMENT EXACT
Lors de l'introduction des technologies de vélo de route, SRAM a utilisé le rapport de démultiplication 1:1 éprouvé de SRAM MTB pour 10 vitesses (débattement du ressort du câble de changement de vitesse : mouvement du dérailleur arrière). Exact Actuation aide à créer un équilibre plus simple et plus stable entre la conception de la suspension du dérailleur arrière, les écarts serrés entre les pignons et la tension précise du câble. Le résultat : un système de commutation extrêmement simple à utiliser.

EMBRAYAGE À ROULEMENTS À ROULEAUX
Les dérailleurs arrière ROLLER BEARING CLUTCH offrent une stabilité de conduite maximale, même sur des terrains exténuants et très exigeants. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH met fin aux oscillations des dérailleurs arrière et aux claquements des chaînes - sans sacrifier la précision.

HORIZON X
La conception en parallélogramme du dérailleur arrière X-HORIZON limite le mouvement le long de l'axe horizontal, éliminant ce que l'on appelle le « changement de vitesse fantôme » et réduisant en même temps la force de changement de vitesse. Pour un changement de vitesse plus rapide et plus précis, le grand déport de la poulie supérieure assure une distance de chaîne constante à chaque rapport.

X SYNCHRONISATION
Les plateaux X-SYNC 1X de SRAM garantissent des performances et une durabilité maximales. Les longs bords des dents SRAM X-SYNC agrippent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires traditionnelles. Le profil des dents pointu et étroit ainsi que les bords inclinés arrondis soutiennent le guide-chaîne. Pour offrir les meilleures performances possibles même sur terrain boueux, les plateaux X-SYNC disposent d'évidements pour les maillons de chaîne intérieurs et de rouleaux pour éliminer la saleté et la boue. Les plateaux X-SYNC de fabrication allemande constituent un élément important de la transmission 1X de SRAM.

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