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Shimano Ultegra ST-R8170/BR-R8170 jeu de freins à disque J-Kit Direct 1000mm

€39999 €42995 1
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Description

Ultegra ST-R8170 Levier de changement de vitesse/frein à double commande
Le cyclisme sur route n'a jamais été aussi amusant. La raison en est les nouveaux leviers de vitesses/frein ULTEGRA ST-R8170 DUAL CONTROL avec leur ergonomie optimisée, un contrôle encore plus précis des freins et la fonction de commutation électronique sans fil. Grâce à ces trois améliorations, les coureurs cyclistes peuvent désormais se concentrer entièrement sur le prochain sprint, la prochaine descente ou la prochaine blague d'un autre coureur.

Le nouveau levier de frein ULTEGRA ST-R8170 offre une modulation et un contrôle améliorés à chaque trajet grâce à la technologie éprouvée SERVO WAVE de SHIMANO. La toute nouvelle plateforme Di2 est utilisée sur DURA-ACE et ULTEGRA, où elle offre le changement de vitesse sans fil le plus rapide et le plus fiable. Le temps passé en selle est précieux pour chaque cycliste et grâce à SHIMANO, il devient encore meilleur.

Étrier de frein hydraulique Ultegra BR-R8170
L'étrier de frein à disque ULTEGRA R8170 offre aux cyclistes de course une toute nouvelle sensation de contrôle grâce à sa contrôlabilité améliorée et sa force de freinage initiale plus rapide. Malgré sa conception plus plate, le système produit moins de bruit de freinage que jamais et est plus facile à entretenir.

Spécifications

    Modeljahr 2024
    Zielgruppe -
    Hauptinformationen
    Einsatzzweck: Rennrad
    Typ: mit Schalt-/Bremshebel Kombination
    Ausführung: vorne
    Bremstechnik: hydraulisch
    Bremshebel
    Bezeichnung: Shimano Ultegra ST-R8170 Dual Control
    Bremshebellänge: Vollhand
    Schalthebel
    Funktionsweise: elektronisch
    Schalthebeltyp: Dualcontrol
    Kompatibilität: Shimano
    Kompatibilität Details: kompatibel mit Satelliten-Schalthebel, kompatibel mit Kabel- und Drahtlosverbindung
    Schaltstufen links: 2-fach
    Bremssattel
    Bezeichnung: Shimano Ultegra BR-R8170
    Bremssattelaufnahme vorne: Flat Mount
    Bremskolbenanzahl vorne: 2
    Bremsscheibe
    Bremsscheibe: ohne Bremsscheibe
    Bremsleitung
    Bezeichnung: Shimano SM-BH90-JK-SSR
    Leitungslänge vorne: 100 cm
    Bremsflüssigkeit
    Bremsflüssigkeit: Mineralöl
    Typ: SHIMANO Mineral
    Bremse
    Bremsbelag: K05Ti-RX Kunstharz (ohne Kühlrippen)
    Funktionen & Eigenschaften
    Besonderheiten: Servo Wave
    Material
    Material: Hebel: Aluminium / Halter: carbonfaserverstärkter Kunststoff / Sattel: Aluminium
    Maß
    Gewicht: 318.5 g
    Lieferumfang
    Lieferumfang: 1 x Dual Control Hebel Shimano ST-R8170, 1 x Bremssattel Shimano BR-R8170, 1 x Bremsleitung Shimano SM-BH90-JK-SSR, CR1632 Batterie, Anleitung
    Details
    Details: Bremsleitung ist bereits mit Öl vorbefüllt und bleibt bis zur Montage versiegelt (J-Kit)
Shimano

Shimano Ultegra ST-R8170/BR-R8170 jeu de freins à disque J-Kit Direct 1000mm

€39999 €42995 1
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Ultegra ST-R8170 Levier de changement de vitesse/frein à double commande
Le cyclisme sur route n'a jamais été aussi amusant. La raison en est les nouveaux leviers de vitesses/frein ULTEGRA ST-R8170 DUAL CONTROL avec leur ergonomie optimisée, un contrôle encore plus précis des freins et la fonction de commutation électronique sans fil. Grâce à ces trois améliorations, les coureurs cyclistes peuvent désormais se concentrer entièrement sur le prochain sprint, la prochaine descente ou la prochaine blague d'un autre coureur.

Le nouveau levier de frein ULTEGRA ST-R8170 offre une modulation et un contrôle améliorés à chaque trajet grâce à la technologie éprouvée SERVO WAVE de SHIMANO. La toute nouvelle plateforme Di2 est utilisée sur DURA-ACE et ULTEGRA, où elle offre le changement de vitesse sans fil le plus rapide et le plus fiable. Le temps passé en selle est précieux pour chaque cycliste et grâce à SHIMANO, il devient encore meilleur.

Étrier de frein hydraulique Ultegra BR-R8170
L'étrier de frein à disque ULTEGRA R8170 offre aux cyclistes de course une toute nouvelle sensation de contrôle grâce à sa contrôlabilité améliorée et sa force de freinage initiale plus rapide. Malgré sa conception plus plate, le système produit moins de bruit de freinage que jamais et est plus facile à entretenir.

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