Dérailleur arrière Shimano Deore XT Trekking RD-T8000 10 vitesses noir/gris

€9495 1
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Meilleur prix sur 30 jours² : €75,98

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Couleur: gris-noir

Description

Comme son homologue VTT, le nouveau XT T8000 doté de composants spécifiques au trekking offre des fonctionnalités de premier ordre pour les cyclistes exigeants. Le dérailleur arrière Shadow, utilisé pour la première fois dans le segment du trekking, assure une silhouette plate. Associé aux manettes de vitesse et aux nouveaux câbles Optislick, le RD-T8000 garantit des changements de vitesse fluides et précis.

Dérailleur arrière Shimano Shadow
Le profil extrêmement minimisé des dérailleurs arrière Shimano Shadow apporte de nombreuses avancées. Grâce à sa conception plate et à sa conception basée sur une précharge unique, le dérailleur arrière ne heurte pas la base, même dans les conditions les plus difficiles. Le circuit fonctionne plus proprement et plus silencieusement.

Spécifications

    Artikelnummer 4524667692096
    Modeljahr 2025
    Hauptinformationen
    Einsatzbereich Trekking
    Ganganzahl 10-fach
    Schaltwerkkäfig
    Bauart lang
    Schaltwerkskapazität lang
    Gesamtkapazität 47 Zähne
    Max. Differenz vorne 22 Zähne
    Max. größtes Ritzel 36 Zähne
    Min. größtes Ritzel 32 Zähne
    Max. kleinstes Ritzel 11 Zähne
    Min. kleinstes Ritzel 11 Zähne
    Kette
    empfohlene Kette HG-X 10-fach
    Montage
    Montageart Rahmenmontage

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Shimano

Dérailleur arrière Shimano Deore XT Trekking RD-T8000 10 vitesses noir/gris

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Comme son homologue VTT, le nouveau XT T8000 doté de composants spécifiques au trekking offre des fonctionnalités de premier ordre pour les cyclistes exigeants. Le dérailleur arrière Shadow, utilisé pour la première fois dans le segment du trekking, assure une silhouette plate. Associé aux manettes de vitesse et aux nouveaux câbles Optislick, le RD-T8000 garantit des changements de vitesse fluides et précis.

Dérailleur arrière Shimano Shadow
Le profil extrêmement minimisé des dérailleurs arrière Shimano Shadow apporte de nombreuses avancées. Grâce à sa conception plate et à sa conception basée sur une précharge unique, le dérailleur arrière ne heurte pas la base, même dans les conditions les plus difficiles. Le circuit fonctionne plus proprement et plus silencieusement.

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