Kit Reverse Single Speed ​​​​bleu foncé

€3390 1
€2999
Taxes incluses plus €4,99 frais d'expédition
Meilleur prix sur 30 jours² : €27,99

Délai de livraison d'environ 4 à 6 jours ouvrables pour les petites pièces, délai de livraison de 4 à 8 jours ouvrables pour les vélos.

Couleur: bleu

Description

Avec le kit de conversion à une vitesse de Reverse Components, il est possible de convertir un moyeu conventionnel avec un corps de roue libre en une vitesse. Afin de garantir une ligne de chaîne droite, le pignon peut être positionné de manière optimale sur le corps de roue libre grâce à un total de sept entretoises différentes.

Le pignon de marche arrière à une vitesse est doté d'une bride particulièrement large de 7 mm, qui transmet la puissance de manière optimale et surtout en douceur au corps de roue libre. Les pignons en acier autrement disponibles sur le marché, qui ne font que 2,8 mm de large, coupent plus facilement l'aluminium plus tendre des roues libres, ce qui peut entraîner des dommages irréparables !

Spécifications

    Artikelnummer 4717480157211
    Modeljahr 2025
    Funktionen & Eigenschaften
    Eignung Kassette
    Konzipiert für E-Bikes 0
    Hauptinformationen
    Typ Single Speed Kit
    Material
    Material Details Spacer: Aluminium / Ritzel: Stahl
    Maß
    Gewicht 49 g
    Lieferumfang
    Lieferumfang 1 x Reverse Single Speed Kit (7 Spacer ( 2 x 10 mm, 1 x 5 mm, 4 x 3 mm); Lockring in entsprechender Farbe)

Bewertungen

Informations sur la sécurité du produit
Images et contacts de sécurité
Reverse

Kit Reverse Single Speed ​​​​bleu foncé

Jusqu’à -12%
Meilleur prix sur 30 jours² : €27,99

Avec le kit de conversion à une vitesse de Reverse Components, il est possible de convertir un moyeu conventionnel avec un corps de roue libre en une vitesse. Afin de garantir une ligne de chaîne droite, le pignon peut être positionné de manière optimale sur le corps de roue libre grâce à un total de sept entretoises différentes.

Le pignon de marche arrière à une vitesse est doté d'une bride particulièrement large de 7 mm, qui transmet la puissance de manière optimale et surtout en douceur au corps de roue libre. Les pignons en acier autrement disponibles sur le marché, qui ne font que 2,8 mm de large, coupent plus facilement l'aluminium plus tendre des roues libres, ce qui peut entraîner des dommages irréparables !

maindata.spécifications

N/A
Voir le produit