Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 nebula´n´carbone (2024)
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Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 nebula´n´carbone (2024) - 16" |p / nébuleuse et carbone est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
Le Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 jette par-dessus bord tous les principes précédents des vélos électriques all-mountain. D'une part, grâce à sa technologie de changement de vitesse sans fil AXS de Sram, qui passe d'une vitesse à l'autre avec une telle précision que c'est un vrai bonheur. D'autre part, ses roues en carbone Newmen Advanced avec pneus Schwalbe Magic Mary et Big Betty de 2,4 pouces et les freins à disque hydrauliques MT7 à 4 pistons de Magura avec rotors en deux parties pour un contrôle de vitesse de premier ordre, même dans les conditions météorologiques les plus défavorables. Le moteur Bosch CX de quatrième génération, souple, apporte un couple complet de 85 Nm sur les sentiers. Et la batterie de 750 Wh confère au vélo son énorme autonomie. La fourche à suspension Fox 36 Factory et le Float X Factory donnent naissance à un châssis ultra-doux pour une traction et une stabilité directionnelle optimales. Une tige de selle rétractable a également été installée, ce qui offre une dose supplémentaire de contrôle, notamment sur les sentiers escarpés. Des performances imbattables sans compromis !
Le développement ultérieur est le deuxième nom de CUBE, c'est pourquoi tous les cadres Stereo Hybrid 140 HPC du système SizeSplit peuvent désormais être équipés d'une batterie de 750 Wh - protégée de manière optimale contre la boue et les éclaboussures d'eau sous un couvercle. Vous bénéficiez ainsi de la puissance du moteur Bosch CX de quatrième génération avec un puissant couple de 85 Nm, quel que soit le cadre dont vous disposez et la durée de votre conduite. Un axe traversant Boost 148, de grands roulements et la géométrie All Mountain promettent une maniabilité sûre, même si vous utilisez pleinement le débattement de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant. Et comme les chutes ne peuvent pas toujours être évitées, le vélo a été doté d'une patte de dérailleur UDH de Sram facilement remplaçable. Les câbles et câbles internes réduisent l'entretien et ajoutent la touche finale à l'aspect épuré de ce cadre principal en carbone.
Le développement ultérieur est le deuxième nom de CUBE, c'est pourquoi tous les cadres Stereo Hybrid 140 HPC du système SizeSplit peuvent désormais être équipés d'une batterie de 750 Wh - protégée de manière optimale contre la boue et les éclaboussures d'eau sous un couvercle. Vous bénéficiez ainsi de la puissance du moteur Bosch CX de quatrième génération avec un puissant couple de 85 Nm, quel que soit le cadre dont vous disposez et la durée de votre conduite. Un axe traversant Boost 148, de grands roulements et la géométrie All Mountain promettent une maniabilité sûre, même si vous utilisez pleinement le débattement de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant. Et comme les chutes ne peuvent pas toujours être évitées, le vélo a été doté d'une patte de dérailleur UDH de Sram facilement remplaçable. Les câbles et câbles internes réduisent l'entretien et ajoutent la touche finale à l'aspect épuré de ce cadre principal en carbone.
Remarque : En raison de la pénurie actuelle de composants, certains vélos sont livrés avec des fonctionnalités différentes. Cependant, les composants alternatifs sont de même qualité que les composants d'origine.
Spécifications
Spécifications
Modeljahr | 2024 |
Zielgruppe | Pour des hommes, Dames |
Ausstattung | |
---|---|
Modell: | Stereo Hybrid 140 |
Rahmen: | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
Gabel: | Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm, Kashima Coated |
Dämpfer: | Fox Float X Factory, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Trunnion Mount, Kashima Coated |
Dämpfer Hardware: | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
Steuersatz: | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
Vorbau: | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
Lenker: | Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm |
Griffe: | ACID Disrupt, Soft Compound |
Schaltwerk: | Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed |
Kettenführung: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
Schalthebel: | Sram Eagle AXS™ Controller |
Bremse: | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
Kurbelgarnitur: | e*thirteen Plus Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) |
Kassette: | Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T |
Kette: | Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow |
Laufradsatz: | Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
Reifen vorn: | Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
Reifen hinten: | Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
Sattel: | Natural Fit Venec |
Sattelstütze: | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated |
Sattelklemme: | CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm |
Motor: | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
Batterie: | Bosch PowerTube 750 |
Ladegerät: | Bosch 4A |
Remote: | Bosch LED Remote |
Display: | Bosch Kiox 300 |
Gewicht: | 23,9 kg |
max. Systemgewicht: | 160 kg |
max. Fahrer- und Fahrradgewicht: | 146 kg |