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Cassettes

(16 produits)

Le nombre de pignons (pignons) sur la roue arrière détermine la compatibilité avec presque tous les autres composants du système de transmission, de la chaîne et la largeur du plateau sur la manivelle jusqu'au dérailleur arrière et au levier de vitesses. Dans les dérailleurs, les 7 à 12 pignons sont réunis pour former une cassette qui est poussée sur le corps de roue libre. Étant donné que l'espace d'installation est toujours resté à peu près le même, il est immédiatement évident que les pignons eux-mêmes et les distances entre eux deviennent de plus en plus étroits à mesure que la cassette comporte des engrenages. La compatibilité du système est importante lors de votre sélection. Une deuxième distinction importante est l'ajustement au corps de roue libre de votre moyeu. La norme de corps de cassette/roue libre la plus couramment utilisée est celle partagée par Shimano et SRAM. Campagnolo s'appuie sur son propre emboîtement. Et avec les cassettes VTT SRAM à 11 et 12 vitesses, une roue libre différente est requise sur le moyeu avec la norme XD.


Was sind Fahrrad-Kassetten?

Man spricht von Kassetten, wenn es sich um komplette Ritzelpakete handelt, die an die Freilaufnabe, den sog. Kassettenkörper des Hinterrades montiert werden. Kassetten können zwischen 7 bis 10 Ritzel aufweisen. Da Kassetten vom Schaltwerk angesteuert werden, definieren sie das engere Antriebsverhältnis eines Rades. Mit Hilfe der Kassette wird die Feinabstufung der Gänge vorgenommen, im Gegensatz zu den Kettenblättern vorne, wo die Grobabstufung (leicht / mittel / schwer) ausgewählt wird.
Einzelne Ritzel werden nach ihren Zähnen bezeichnet. So gibt es Standardabstufungen zwischen 11 bis 32 Zähnen oder 11 bis 34 Zähnen, wobei Ritzel mit wenig Zähnen schwerere Gänge ermöglichen und Ritzel mit vielen Zähnen als leichtere Gänge bezeichnet werden. Bei Rennrädern sind noch weitere Abstufungen üblich, so dass tendenziell höhere Geschwindigkeiten erreicht werden können.
Passend zur Anzahl der Ritzel auf einer Kassette sollte man auch die richtige Kette auswählen. Beispielsweise kann eine 9-fach Kassette nicht mit einer 8-fach Kette gefahren werden, da die Kette einfach zu breit für die engen Abstände zwischen den Ritzeln ist. Ketten sind dafür verantwortlich, dass die Tretenergie des Fahrers effizient auf das Hinterrad übertragen wird. Deshalb sollte eine Kette auch regelmäßig gepflegt und geölt werden, da die Kette sonst schnell ausleiert und dadurch auch andere Antriebskomponenten schneller verschleißen.
Kassetten & Ketten

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