SRAM XX1 Eagle AXS dérailleur arrière 12 vitesses noir

Le dérailleur arrière Eagle AXS est le cœur de tout le système AXS et est bien plus qu'un simple dérailleur arrière mécanique amélioré avec une batterie et un moteur. Il a une cage de dérailleur plus courte de 10 mm, se situe plus en avant et plus vers l'intérieur que l'Eagle mécanique et a donc plus de garde au sol et une enveloppe de cassette plus grande. Nos tests en laboratoire d'essais et notre expérience en course le confirment : des processus de commutation constants et sans retard en un seul clic, même sous le palan à chaîne d'un vainqueur de la Coupe du monde. Étanche à l'eau et à la poussière selon les normes IP69K, vous êtes donc prêt à affronter tout ce que la journée de course vous réserve.

AXS
AXS est la nouvelle plate-forme d'intégration électronique de SRAM qui connecte les composants électroniques et les logiciels du vélo. L'application SRAM AXS permet aux cyclistes de visualiser l'état de la batterie, de modifier le comportement des composants, d'ajuster les commandes, de recevoir des rappels de maintenance et de mettre à jour le micrologiciel.

Serrure à cage
Grâce à la technologie CAGE LOCK du dérailleur arrière, le retrait et l'installation de la roue arrière ainsi que l'installation de la chaîne sont plus rapides et plus faciles que jamais. Poussez simplement la cage vers l'avant (pour relâcher la tension de la chaîne) et verrouillez-la.

Embrayage à roulement à rouleaux
Les dérailleurs arrière Roller Bearing Clutch offrent une stabilité de conduite maximale, même sur des terrains exténuants et très exigeants. La technologie Roller Bearing Clutch met fin aux oscillations des dérailleurs arrière et aux claquements des chaînes, sans sacrifier la précision.

Horizon X
La conception en parallélogramme de ce dérailleur arrière limite le mouvement le long de l'axe horizontal, éliminant ce que l'on appelle le « changement de vitesse fantôme » tout en réduisant la force de changement de vitesse. Pour un changement de vitesse plus rapide et plus précis, le grand décalage de la poulie supérieure assure une distance de chaîne constante dans chaque vitesse.

X SYNCHRONISATION
Les plateaux X-Sync 1X de SRAM garantissent des performances et une durabilité maximales. Les longs bords des dents SRAM X-Sync agrippent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires traditionnelles. Le profil des dents pointu et étroit ainsi que les bords inclinés arrondis soutiennent le guide-chaîne. Pour offrir les meilleures performances possibles même sur terrain boueux, les plateaux XX-Sync disposent d'évidements pour les maillons intérieurs de la chaîne et de rouleaux pour éliminer la saleté et la boue. Les plateaux X-Sync de fabrication allemande constituent un élément important de la transmission 1X de SRAM.