Dérailleur arrière SRAM X01 Eagle AXS 12 vitesses gris

Il s'agit d'un tout nouveau dérailleur arrière spécialement conçu pour fonctionner avec un moteur et non avec un câble. Les composants contrôlés par AXS permettent également une adaptation individuelle aux besoins et exigences du conducteur à l'aide de l'application AXS. Il est doté d'une cage d'engrenages 10 mm plus courte, plus avancée et plus intérieure que l'Eagle mécanique et offre donc non seulement une garde au sol plus importante, mais également un meilleur enveloppement de cassette. Le dérailleur arrière Eagle AXS est suffisamment intelligent pour se protéger des dommages grâce à l'embrayage de surcharge incroyablement durable. En cas de choc sur le dérailleur arrière AXS, le pignon moteur se découple et permet au dérailleur arrière de s'échapper. Immédiatement après, il revient à la position de départ, garantissant une expérience de conduite fluide et ininterrompue. Le système répond à la norme IP69K de résistance à l'eau et à la poussière, de sorte que ni la traversée de cours d'eau, ni les accumulations de boue, ni le lavage avec un nettoyeur haute pression ne peuvent l'endommager.

AXS
AXS est la nouvelle plate-forme d'intégration électronique de SRAM qui connecte les composants électroniques et les logiciels du vélo. L'application SRAM AXS permet aux cyclistes de visualiser l'état de la batterie, de modifier le comportement des composants, d'ajuster les commandes, de recevoir des rappels de maintenance et de mettre à jour le micrologiciel.

SERRURE CAGE
Grâce à la technologie CAGE LOCK du dérailleur arrière, le retrait et l'installation de la roue arrière ainsi que l'installation de la chaîne sont plus rapides et plus faciles que jamais. Poussez simplement la cage vers l'avant (pour relâcher la tension de la chaîne) et verrouillez-la.

EMBRAYAGE À ROULEMENTS À ROULEAUX
Les dérailleurs arrière dotés de cette technologie offrent une stabilité de conduite maximale, même sur des terrains exténuants et très exigeants. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH met fin aux oscillations des dérailleurs arrière et aux claquements des chaînes, sans sacrifier la précision.

X ACTIONNEMENT
La technologie X-ACTUATION développée spécifiquement pour SRAM 1X assure un changement de vitesse précis et constant sur toute la cassette de 10 à 50 dents.

X SYNCHRONISATION
Les plateaux X-SYNC 1X de SRAM garantissent des performances et une durabilité maximales. Les longs bords des dents SRAM X-SYNC agrippent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires traditionnelles. Le profil des dents pointu et étroit ainsi que les bords inclinés arrondis soutiennent le guide-chaîne. Pour offrir les meilleures performances possibles même sur terrain boueux, les plateaux X-SYNC disposent d'évidements pour les maillons de chaîne intérieurs et de rouleaux pour éliminer la saleté et la boue.