Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 Allroad gris encre et noir (2025)
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Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 Allroad gris encre et noir (2025) - M (29") / encre gris et noir est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
Tous ceux qui ont toujours voulu un vélo pour absolument tout seront satisfaits du Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 Allroad. C'est là que l'expertise tout-terrain d'un authentique rencontre pleinement la variété d'équipements d'un tourer. Le trajet quotidien pour se rendre au travail est tout aussi amusant que le long voyage (sentier) du week-end. Suntour offre un débattement de suspension de 140 mm sur les roues avant et arrière, Magura fournit ses puissants freins à disque hydrauliques MT Thirty et Schwalbe fournit des pneus de 2,6 pouces de large. Les vitesses Shimano Cues à 11 vitesses apportent au sol la propulsion douce et silencieuse du moteur Bosch CX avec une batterie de 800 Wh et un couple jusqu'à 85 Nm de manière bien dosée. Dernier point mais non des moindres : des garde-boue, un porte-bagages arrière semi-intégré et des feux. Ainsi, l'aventure sur deux roues peut commencer, peu importe où le voyage vous mène.
Cadre : Un coup d'œil aux garde-boue de série, au porte-bagages semi-intégré et aux feux et c'est clair : le Stereo Hybrid ONE44 Allroad est un professionnel de la polyvalence super personnalisable. Mais les accessoires pratiques ne racontent qu’une partie de l’histoire. Son moteur Bosch CX optimisé, désormais encore plus silencieux, est alimenté par une batterie PowerTube compacte de 800 Wh. Il existe également un débattement de suspension de 140 mm à l'avant et à l'arrière pour une maniabilité de première classe et des performances tout-terrain optimales. Le fait que les câbles passent à l'intérieur souligne l'aspect épuré et élégant du cadre et réduit au minimum l'entretien. Il existe également une patte de dérailleur UDH pour une disponibilité facile des pièces de rechange et un guide-chaîne à montage direct qui est discrètement et élégamment intégré au design. Astucieux : grâce à Size Split, nous avons l'ajustement parfait pour presque tous les cyclistes.
Cadre : Un coup d'œil aux garde-boue de série, au porte-bagages semi-intégré et aux feux et c'est clair : le Stereo Hybrid ONE44 Allroad est un professionnel de la polyvalence super personnalisable. Mais les accessoires pratiques ne racontent qu’une partie de l’histoire. Son moteur Bosch CX optimisé, désormais encore plus silencieux, est alimenté par une batterie PowerTube compacte de 800 Wh. Il existe également un débattement de suspension de 140 mm à l'avant et à l'arrière pour une maniabilité de première classe et des performances tout-terrain optimales. Le fait que les câbles passent à l'intérieur souligne l'aspect épuré et élégant du cadre et réduit au minimum l'entretien. Il existe également une patte de dérailleur UDH pour une disponibilité facile des pièces de rechange et un guide-chaîne à montage direct qui est discrètement et élégamment intégré au design. Astucieux : grâce à Size Split, nous avons l'ajustement parfait pour presque tous les cyclistes.
Remarque : En raison de la pénurie actuelle de composants, certains vélos sont livrés avec des fonctionnalités différentes. Cependant, les composants alternatifs sont de même qualité que les composants d'origine.
Spécifications
Spécifications
Modeljahr | 2025 |
Zielgruppe | Pour des hommes, Dames |
Ausstattung | |
---|---|
Modell: | Stereo Hybrid ONE44 HPA |
Rahmen: | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points, Integrated Seatclamp |
Gabel: | SR Suntour XCR34 2CR Air, Tapered, 15x110mm, 140mm |
Dämpfer: | SR Suntour EdgeX R 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount |
Dämpfer Hardware: | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
Steuersatz: | ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
Vorbau: | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
Lenker: | CUBE Rise Trail Bar 35 |
Griffe: | ACID Hybrid Perform |
Schaltwerk: | Shimano Cues RD-U6000-GS, 11-Speed |
Kettenführung: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
Schalthebel: | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire Plus |
Bremse: | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
Kurbelgarnitur: | ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T |
Kassette: | Shimano Cues CS-LG400, 11-50T |
Kette: | KMC eGlide |
Felgen: | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
Nabe vorn: | CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, 6-Bolt |
Nabe hinten: | CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, 6-Bolt |
Reifen: | Schwalbe Nobby Nic, Performance, 2.6 |
Pedale: | ACID PP MTB |
Sattel: | ACID Venec Lite |
Sattelstütze: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
Scheinwerfer: | ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC |
Rücklicht: | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
Ständer: | ACID FM Pure Kickstand |
Schutzblech: | ACID 65 |
Glocke: | ACID Alpha |
Gepäckträger: | ACID Carrier SIC 2.0 Rail Boost |
Motor: | Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm (BDU38), Smart System |
Batterie: | Bosch PowerTube 800 |
Ladegerät: | Bosch 2A |
Remote: | Bosch Purion 200 w/ Integrated Display |
Gewicht: | 28,2 kg |
max. Systemgewicht: | 135 kg |
Informations sur la sécurité du produit
Images et contacts de sécurité