Vêtements de cyclisme d'hiver

Vêtements de cyclisme d'hiver - Ce que vous devez savoir

Le vent et la météo ont-ils de quoi vous empêcher de faire du vélo ? Cependant, si vous êtes habillé de manière appropriée, des conditions apparemment inappropriées offrent le matériel pour des expériences particulièrement atmosphériques à vélo. Nous vous montrerons comment défier le vent afin que vous puissiez également profiter pleinement des randonnées hivernales.

En fait, nous le savons avec certitude : une journée d’hiver fraîche et fraîche a une magie très particulière. Lorsque le sol craque, que le vent siffle et que l'air froid s'engouffre dans vos poumons, vous ressentez la vie à l'état pur. Néanmoins, le canapé chaud est très attrayant en hiver. On se souvient du dernier voyage hivernal, précurseur du rhume qui a suivi avec le nez rouge et les membres douloureux. Cela m’a aussi donné envie d’acheter enfin des vêtements d’hiver adaptés. Sais-tu cela? Alors continuez à lire rapidement. Nous montrons ci-après combien il en faut peu pour résister au froid et au vent.

Rassemblez-le et partez. Mais que comprend-il concrètement ?

On pourrait penser : beaucoup aide beaucoup. Quand il fait froid, il suffit de mettre suffisamment de vêtements jusqu’à ce que l’on arrête de geler. Ou peut être pas? C’est exactement là que commencent de nombreux problèmes. Si vous superposez des vêtements au hasard, vous ressemblerez non seulement à un bonhomme Michelin, mais vous serez également frappé par le froid lorsque la première couche sera trempée de sueur. Moins c'est plus - c'est une devise qui fonctionne bien, surtout en hiver. Ce n'est pas combien, mais ce que vous portez qui compte. Et maintenant, nous revenons au fameux « principe de la couche d'oignon », dont vous avez probablement déjà entendu parler. Nous l'affirmons : trois couches et une protection fiable pour vos membres et votre tête suffisent pour rester confortablement au chaud même à des températures proches du point de congélation. Mais à quoi faut-il faire attention ?

Contenu

• Trois couches pour un alléluia - la théorie
• 1ère couche : sous-vêtements fonctionnels
• 2ème couche : couche intermédiaire chauffante
• 3ème couche : housse de protection
• EXTRÉMITÉS : Gants, surchaussures et protection de la tête
• Astucieusement combiné et confortable en déplacement

Trois couches pour un alléluia - la théorie

Moins est plus. Trois couches suffisent pour rester confortablement au chaud sur votre vélo en hiver.

1ère couche : sous-vêtements fonctionnels

C'est la première couche de la peau et elle remplit deux fonctions : Premièrement, elle réchauffe. Deuxièmement - au moins aussi important - il absorbe la transpiration éventuelle de la peau et la transporte vers l'extérieur - à condition que vous ayez choisi des sous-vêtements fonctionnels de haute qualité. Veuillez ne pas utiliser de maillot de corps en coton, car vous boycotteriez dès le départ le principe fonctionnel de la couche d'oignon.

Si vous faites du sport, un maillot de corps légèrement plus fin, voire même à manches courtes, est suffisant. Après tout, c’est vous qui produisez vous-même la chaleur et il est important d’éviter à tout prix de trop transpirer. Lors de randonnées plus tranquilles, par exemple avec un vélo électrique, les choses sont complètement différentes, car votre propre moteur tourne rarement à plein régime. Dans ce cas, choisissez un maillot de corps à manches longues particulièrement chaud.

Pour des sous-vêtements fonctionnels

2ème couche : couche intermédiaire chauffante

Vient ensuite la couche intermédiaire chauffante. Ici aussi, il est important de choisir une matière respirante pour rester au sec. Car ce n’est qu’alors qu’il restera au chaud. Cette couche peut être belle et offrir des fonctionnalités pratiques telles que des poches ou des éléments réfléchissants. Lorsqu’il fait plus chaud, il fonctionne également très bien comme couche extérieure.

Les maillots d'hiver pour le cyclisme sont disponibles dans une large gamme, du confortable au sportif et serré. Cependant, un maillot ajusté est particulièrement pratique en hiver car il empêche l'air froid de s'infiltrer entre les couches de vêtements. Le dos est souvent plus long afin qu'aucun air froid ne frappe votre dos, même si vous vous penchez un peu en avant.

Vers les maillots de cyclisme

3ème couche : housse de protection

Peu importe l’épaisseur et la chaleur du matériau, si un vent glacial le traverse, vous gelerez toujours. Vous avez probablement entendu parler de « l'effet de refroidissement éolien », qui peut capturer exactement cette sensation dans une mesure. La température réelle est mesurée en référence au vent agissant. La température perçue diffère donc sensiblement de la température extérieure réelle lorsque l'on fait du vélo. Par conséquent, la couche extérieure est un type de couche protectrice conçue pour empêcher le vent, la pluie et la neige d’affecter le fonctionnement des couches situées en dessous et de vous exposer à l’effet éolien. Tous ceux qui l'ont essayé le savent : même un coupe-vent très fin fait une énorme différence. Si vous combinez la protection contre le vent avec des propriétés chauffantes et d'autres caractéristiques, vous êtes vraiment prêt à toutes les éventualités.

Il est difficile de mettre trois couches sur les jambes. Heureusement, ils y sont rarement nécessaires, car les grands groupes musculaires travaillent constamment et génèrent de la chaleur lorsque vous faites du vélo. C'est pourquoi il existe de nombreux pantalons qui combinent les fonctions des deux couches extérieures de l'oignon. Le tissu brossé offre de la chaleur et la technologie de membrane (souvent combinée à un revêtement hydrofuge) offre une protection contre les intempéries.

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EXTRÉMITÉS : Gants, surchaussures et protection de la tête

En hiver, vous portez du néon. Particulièrement apprécié sur la main, sur la tête et sur les chaussures.

Un cas particulier, voire extrême, sont les membres et la tête. Ces extrémités étant les plus éloignées du cœur, elles sont aussi les moins et les moins bien approvisionnées en sang. Ce sont donc les mains, les pieds et les oreilles qui gèlent le plus rapidement. De plus, le principe de la couche d’oignon est ici très difficile à mettre en œuvre. Cependant, il est particulièrement important de garder vos mains, vos pieds et votre tête au chaud. Heureusement, il existe aussi des produits bien pensés et polyvalents qui vous mettront à l'aise. La protection contre le vent joue ici un rôle important.

À l'exception des chaussettes, de nombreux produits d'hiver pour les mains, les pieds et la tête sont disponibles dans des couleurs de signalisation et/ou avec des réflecteurs - un gros plus en termes de sécurité passive car vous êtes tout simplement mieux vu.

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Astucieusement combiné et confortable en déplacement

Avec une combinaison judicieusement sélectionnée et adaptée à vos circuits, vous êtes bien préparé pour des températures bien en dessous de zéro ainsi que pour des conditions nettement plus chaudes. S'il n'y a pas de vent et qu'il fait chaud, enlevez simplement la couche la plus extérieure. S'il y a du vent mais qu'il fait trop chaud pour les trois articles, la couche intermédiaire est placée dans le sac à dos. Cela signifie que vous pouvez toujours profiter de circuits propices au bien-être la plupart des jours d'hiver et pendant la période de transition !

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