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Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 gris et chrome (2024)
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Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 gris et chrome (2024) - 16" |p / gris et chrome est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Expédition
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Description
Description
Pour les très grandes aventures à vélo en montagne, vous avez besoin d'un cadre et de composants à la hauteur. Le Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 est donc livré avec un cadre principal en carbone, une fourche à suspension pneumatique RockShox 35 Silver et l'amortisseur Deluxe Select+ assorti. Et grâce aux pneus Schwalbe super adhérents de 2,6 pouces, le vélo colle littéralement au sentier. Lorsqu'il s'agit d'une puissance de freinage parfaitement dosée, il n'y a aucun moyen de contourner les nouveaux freins à disque hydrauliques Sram DB8 à 4 pistons avec huile minérale. La tige de selle rétractable offre un service de première classe en descente. Le résultat de tout cela : fiabilité et performances confiantes, même sur des terrains exigeants ! La configuration tout-terrain est perfectionnée par le moteur Bosch CX de quatrième génération, dont la puissance est transmise au sol par les vitesses Shimano XT 12 vitesses ultra-fiables en vitesse supérieure.
Le développement ultérieur est le deuxième nom de CUBE, c'est pourquoi tous les cadres Stereo Hybrid 140 HPC du système SizeSplit peuvent désormais être équipés d'une batterie de 750 Wh - protégée de manière optimale contre la boue et les éclaboussures d'eau sous un couvercle. Vous bénéficiez ainsi de la puissance du moteur Bosch CX de quatrième génération avec un puissant couple de 85 Nm, quel que soit le cadre dont vous disposez et la durée de votre conduite. Un axe traversant Boost 148, de grands roulements et la géométrie All Mountain promettent une maniabilité sûre, même si vous utilisez pleinement le débattement de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant. Et comme les chutes ne peuvent pas toujours être évitées, le vélo a été équipé d'une patte de dérailleur UDH de Sram facilement remplaçable. Les câbles et câbles internes réduisent l'entretien et ajoutent la touche finale à l'aspect épuré de ce cadre principal en carbone.
Le développement ultérieur est le deuxième nom de CUBE, c'est pourquoi tous les cadres Stereo Hybrid 140 HPC du système SizeSplit peuvent désormais être équipés d'une batterie de 750 Wh - protégée de manière optimale contre la boue et les éclaboussures d'eau sous un couvercle. Vous bénéficiez ainsi de la puissance du moteur Bosch CX de quatrième génération avec un puissant couple de 85 Nm, quel que soit le cadre dont vous disposez et la durée de votre conduite. Un axe traversant Boost 148, de grands roulements et la géométrie All Mountain promettent une maniabilité sûre, même si vous utilisez pleinement le débattement de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant. Et comme les chutes ne peuvent pas toujours être évitées, le vélo a été équipé d'une patte de dérailleur UDH de Sram facilement remplaçable. Les câbles et câbles internes réduisent l'entretien et ajoutent la touche finale à l'aspect épuré de ce cadre principal en carbone.
Spécifications
Spécifications
Ausstattung | |
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Modell: | Stereo Hybrid 140 |
Rahmen: | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
Gabel: | RockShox 35 Silver TK Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, Lockout |
Dämpfer: | RockShox Deluxe Select+, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout |
Dämpfer Hardware: | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
Steuersatz: | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
Vorbau: | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
Lenker: | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
Griffe: | ACID React Pro |
Schaltwerk: | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
Kettenführung: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
Schalthebel: | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus |
Bremse: | Sram DB8, Hydr. Disc Brake (203/203) |
Kurbelgarnitur: | ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) |
Kassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
Kette: | Shimano CN-M6100 |
Felgen: | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
Nabe vorn: | CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock |
Nabe hinten: | CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, Centerlock |
Reifen: | Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6 |
Sattel: | Natural Fit Venec |
Sattelstütze: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
Sattelklemme: | CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm |
Motor: | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
Batterie: | Bosch PowerTube 750 |
Ladegerät: | Bosch 2A |
Remote: | Bosch LED Remote |
Display: | Bosch Kiox 300 |
Gewicht: | 24,8 kg |
max. Systemgewicht: | 150 kg |
max. Fahrer- und Fahrradgewicht: | 135 kg |
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