Cube Litening AERO C:68X SLT teamline (2024)

Le plan d'entraînement a été affiné dans les moindres détails, le nombre de kilomètres au compteur a atteint des sommets vertigineux - il est désormais temps d'affronter la concurrence ! La meilleure façon de procéder est de passer au Litening C:68X SLT. Son cœur est le cadre en carbone de haute qualité extrêmement aérodynamique avec 30 % de résistance à l'air en moins. Un groupe de changement de vitesse Shimano Dura Ace 2x12 Di2 comprenant un capteur de puissance a été installé - pour des changements de vitesse ultra précis et des manœuvres de freinage puissantes d'une simple pression du doigt depuis le guidon. Les roues Newmen Advanced STREEM avec un profil de 50 mm à l'avant et de 65 mm à l'arrière sont responsables d'une maniabilité sensationnelle, même par vent fort. Et comme le vélo est très léger et toujours confortable à conduire, les meilleurs temps sont à portée de main, même sur de longues distances !

Il existe ces règles - et un vélo de route doit s'y conformer pour être admis aux courses UCI. CUBE a donc décidé de rendre le cadre en carbone du Litening C:68X encore plus aérodynamique sans enfreindre les règles. Comment ont-ils réussi à faire ça ? Utilisation d'un matériau composite C:68X de haute qualité, d'une analyse CFD complexe et de tests en soufflerie dans des conditions réelles. Le résultat est 30 % de résistance à l'air en moins sous la forme d'un châssis entièrement conforme à la norme UCI, qui crée une configuration entièrement intégrée avec fourche, potence, guidon et tige de selle. En même temps, ce véhicule de course est extrêmement confortable à conduire. Il offre un dégagement pour les pneus jusqu'à 28 mm de large et peut être utilisé avec tous les systèmes de mesure du watt actuels. Mais sa spécialité est et reste : la vitesse, la vitesse et encore la vitesse !